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冷藏車空調(diào)制冷不好有異味怎么破

來(lái)源:專汽網(wǎng) 作者: 徐丹丹 時(shí)間:2018-12-01 瀏覽次數(shù):

冷藏車的空調(diào)系統(tǒng)主要是以氟為介質(zhì),通過(guò)系統(tǒng)壓力的變換,來(lái)達(dá)到制冷的目的。它由蒸發(fā)箱、膨脹閥、壓縮機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)、冷凝器、干燥罐和管路組成。在空調(diào)系統(tǒng)正常工作時(shí),蒸發(fā)箱是在冷環(huán)境中工作,遇到外界相對(duì)的熱空氣就會(huì)產(chǎn)生水,這也是在蒸發(fā)箱結(jié)構(gòu)中,設(shè)計(jì)出水管的道理;蒸發(fā)箱和通風(fēng)管道的潮濕環(huán)境和表面的灰塵為霉菌和真菌的滋生提供了溫床,霉菌和真菌會(huì)很快繁衍為霉菌團(tuán)和真菌團(tuán),產(chǎn)生生物體腐爛性異味,這些異味會(huì)隨著空調(diào)的打開(kāi),夾雜在冷氣當(dāng)中,污染整個(gè)車廂內(nèi)部,常常會(huì)使駕駛者感到不舒服,嚴(yán)重的還會(huì)使人有暈旋、胸悶等不適感,俗稱“空調(diào)病”。

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修理行業(yè)中為了解決這一問(wèn)題,常常是拆卸蒸發(fā)箱,清洗蒸發(fā)箱表面以達(dá)到目的,這種方法能從根本上消除了異味,但每拆卸一次,就需放氟、安裝和加氟等一系列工序,麻煩而且技術(shù)難度高,勞動(dòng)效率低下。因?yàn)檎舭l(fā)箱經(jīng)常在潮濕的環(huán)境中工作,而潮濕的環(huán)境極易產(chǎn)生霉菌,剛清除霉菌的空調(diào),過(guò)一段時(shí)間可能又有異味出現(xiàn)。

另外,冷藏車空調(diào)系統(tǒng)中常見(jiàn)的問(wèn)題還有制冷不良和輕微漏氟現(xiàn)象,這也給維修增加了不少難度。

空調(diào)系統(tǒng)中,氟在空調(diào)管路中循環(huán)的動(dòng)力來(lái)源于壓縮機(jī),壓縮機(jī)的潤(rùn)滑是靠氟油完成的。在管路中,氟油與氟一起循環(huán)于整個(gè)系統(tǒng),它的循環(huán)流量直接影響了空調(diào)的制冷性能,氟和氟油長(zhǎng)時(shí)間在高溫高壓和低溫低壓的環(huán)境不斷變換中,再加上壓縮機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作磨損下的金屬碎屑等,就會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)等沉積物,這些沉積物一部分被過(guò)濾掉,一部分沉淀在各個(gè)管路中,少量的沉積物并不影響空調(diào)的制冷性能,但沉積物的不斷增多將影響了氟的循環(huán)流量,冷藏車空調(diào)仍然制冷不良,我們不妨考慮一下空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)是否清潔,問(wèn)題或許便應(yīng)刃而解。

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