柴油車被禁行，國內(nèi)多地區(qū)開始嚴查，國六影響到底有多大

這幾年我國在汽車尾氣排量標準上的要求越來越嚴格，國三到國六每個階段的實施時間不斷縮減，力度卻一再增強。還有一個月國六標準就將提前實施，國六來臨無論是對車主還是經(jīng)銷商影響都非常大，柴油車被禁行，國內(nèi)多地區(qū)開始嚴查，國六影響到底有多大。

目前我國很多地區(qū)已經(jīng)開始淘汰柴油車，柴油車被禁止上路。一旦被抓到將會被交警嚴查。西安對柴油車的限制就非常嚴格，三環(huán)內(nèi)將禁止國四柴油車上路，國三及以下排量標準的柴油車需繞行，而國五的柴油車也只能分時段進入。

這一政策出臺之后許多卡車司機非常不滿，畢竟柴油車在運輸行業(yè)非常常見，突然被禁行導(dǎo)致西安市部分物流接近癱瘓。除了西安以外，我國的許多地方也都出臺了相應(yīng)的政策，禁止柴油車進入城市。雖然柴油車在歐洲等國家非常受歡迎，但是在國內(nèi)柴油車卻是排量超標的代名詞。

國六標準來勢洶洶，各大車企也對發(fā)動機進行了優(yōu)化升級，減小汽車的排量。很多車主都說國六來臨無論是對車主還是車企的影響都巨大的。目前市面上的汽車類型已經(jīng)朝著小排量渦輪增壓發(fā)動機以及新能源汽車領(lǐng)域發(fā)展，三缸機變得越來越常見。

國六來臨，柴油車禁止上路對交通運輸行業(yè)來說也是巨大的打擊。小編認為想要根治排量超標的問題，光靠禁止柴油車并不能立竿見影。而且就算要禁止柴油車也應(yīng)當循序漸進，這樣一刀切的政策可能會有適得其反的效果。不知道大家是怎么想的呢？國六來臨對你造成了哪些影響呢？