隨著人們對于環(huán)保意識(shí)的不斷提高和國家對于整治汽車排放力度的不斷加強(qiáng),對于機(jī)動(dòng)車排放尾氣的標(biāo)準(zhǔn)也是在不斷提升。從2001年國家開始施行“國一”標(biāo)準(zhǔn),每隔幾年都面臨一次排放標(biāo)準(zhǔn)的提升,盡管“國五”排放標(biāo)準(zhǔn)剛施行沒多久,但“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)施行也就是迫在眉睫。這不,在國家的大力推行下,“國六”排放標(biāo)準(zhǔn)將要在2020年正式實(shí)施。
最近連國六的汽油都已經(jīng)來了,所以國六汽油只是符合國六標(biāo)準(zhǔn),能夠使汽車尾氣中排放的一氧化碳達(dá)到這種合格的標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),現(xiàn)在部分地區(qū)的加油站已經(jīng)開始將符合國六排放標(biāo)準(zhǔn)的汽油慢慢送到貨了,現(xiàn)在大家對這個(gè)國五和國六的排放標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)是非常敏感,一旦有一點(diǎn)風(fēng)吹草動(dòng),國六汽油能夠?qū)⒀趸嫉呐欧帕恳幌陆档鸵话?,這種標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)超過了歐盟的標(biāo)準(zhǔn)。
就是國六政策雖然是要實(shí)行,但是并不是國五就會(huì)立馬被淘汰愛出局,要知道在國五下面還是國四國三,這些車型包括國五都是車主們花錢買車買保險(xiǎn),花錢交稅之后才能上路,并不是說國六一來,非國六車型就立馬報(bào)廢限制,還有一個(gè)就是不管是國五還是國四每年都要年檢審查,審查通過就可以上路的,大家伙說是不是這個(gè)道理呢?
綜合來看,標(biāo)準(zhǔn)僅僅針對新車銷售,對于目前正在使用的“國五”標(biāo)準(zhǔn)車型來講影響不大,依舊不影響您的正常使用,所以并不用太過于擔(dān)心。而對于哪些想要換車或是車型還未達(dá)到“國五”標(biāo)準(zhǔn)的老車來講,則有比較大的影響首先就是,“國三”車可能面臨強(qiáng)制報(bào)廢,其實(shí)目前很多地區(qū)已經(jīng)開始對“國三”車限行了,而國二車已經(jīng)被全面強(qiáng)制報(bào)廢,在“國六”標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施以后,國三車應(yīng)該也會(huì)跟國二車一樣,走向報(bào)廢的命運(yùn)。
不過對國六得到來,國五是否限制,或是淘汰,其實(shí)沒那么嚴(yán)重,網(wǎng)上有專家指出,如果國六到來,就算是限制車型也是從國三開始,所以說國五車主的心暫時(shí)可以放肚子里去,不過隨之政策上的變動(dòng),國七或國八的時(shí)候估計(jì)國五就會(huì)面臨限制了,很多人當(dāng)知道這個(gè)結(jié)果的時(shí)候心只是涼了一半,還好沒全部涼透。
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