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貨運輕卡新典范 江淮康鈴K5國五評測之底盤篇

來源:專汽網 作者: 宋秀梅 時間:2016-09-05 瀏覽次數:

貨運輕卡新典范 江淮康鈴K5國五評測之底盤篇

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新生代康鈴K5是江淮汽車用“轎車理念造輕卡”的一次創(chuàng)新和嘗試。它不僅在輕卡造型上有所突破,在面對新生代用戶對動力、舒適和安全等方面的需求時,也做出了較大提升和改進。怎么樣?各位看官,如此優(yōu)秀的康鈴K5輕卡有沒有打動你的神經呢!

請別走開,下面,請和小編一起進入它的底盤篇。

動力方面搭載云內D25TCIE4國五引擎發(fā)動機

動力方面搭載云內D25TCIE4國五引擎發(fā)動機,底盤承載力強,最大輸出功率為:116馬力/1300-2700rpm,最大輸出扭矩為:290牛米/3200rpm,排放標準:國五,滿足環(huán)保要求。

機油濾心底部設有一個集油杯

在機蓋的下方,我們看到了一個巧妙的設計,那就是機油濾心底部設有一個集油杯,這樣能夠在更換廢機油時起到集油作用,防止外濺的同時避免廢機油污染機體。

六安型號為LC5T35的5擋變速箱

變速箱配備的是六安型號為LC5T35的5擋變速箱。

底盤左側則設有雙級柴濾、油箱

底盤左側則設有雙級柴濾、油箱,其中空調冷凝器也被設在外側,散熱效果更加好,并且?guī)в蟹老x網,另外就是無須擔心因空調的使用而對發(fā)動機散熱的影響。

底盤采用的老款康鈴結構形式

康鈴K5國五的底盤采用的老款康鈴結構形式,無論承載能力和可靠性都經受多年市場的檢驗。

大梁右側分別設有干燥罐、尿素罐以及電池

在大梁右側,分別設有干燥罐、尿素罐以及電池。

前橋采用7片鋼板彈簧

再來看看底盤方面,該車前橋采用7片鋼板彈簧,后橋則采用5+6片,與目前輕卡采用的片數基本一樣。

后橋速比為4.875

該車后橋速比為4.875,標配有ABS系統(tǒng)以及氣剎制動。

6.50R16LT型號輪胎

在輪胎方面,為保證有較好的承載能力,該車采用的是規(guī)格為6.50R16LT型號輪胎,也不是相比輕卡常見的7.00規(guī)格輪胎的小一號。

編后語:傳動系統(tǒng)優(yōu)化,操作輕便適合城市道路??碘廗5搭載云內D25TCIE4型號發(fā)動機,功率為116KW(160馬力),最大扭矩可達290N?m,國五的排放標準,高效、節(jié)能、環(huán)保,簡直棒棒噠!另外,與發(fā)動機相匹配的是六安LC5T35 5擋手動變速箱,4.0T后橋可提供強勁扭矩,勢不可擋。

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