小編教您夏季如何保養(yǎng)輪胎及正確識(shí)別夏季輪胎存在幾點(diǎn)安全隱患

雖然夏天已悄悄溜走，從昨日開(kāi)始，已進(jìn)入“白露”節(jié)氣，天氣漸漸開(kāi)始轉(zhuǎn)涼。不過(guò)，小編最近也跟多年經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)朋友請(qǐng)教了一些關(guān)于在夏季，他們是如何保養(yǎng)車(chē)輛的。今天在這里，小編就例舉一個(gè)保養(yǎng)車(chē)輛的常識(shí)給大家。

在夏季，車(chē)輛輪胎會(huì)存在很多的安全隱患，氣溫高，汽車(chē)輪胎在行駛過(guò)程當(dāng)中散熱效率下降，輪胎的胎壓也隨氣溫相應(yīng)增高，在外力的促使下，很容易引起爆胎。作為車(chē)輛唯一與地面接觸的部分，輪胎的好壞會(huì)直接關(guān)乎駕乘人員的生命安全。夏季出行前不僅要對(duì)輪胎進(jìn)行檢查，更要注意輪胎在夏季的養(yǎng)護(hù)及使用習(xí)慣，主要有以下幾種：

胎壓過(guò)高

每一輛汽車(chē)在出廠時(shí)，廠方都會(huì)為所使用的輪胎標(biāo)注額定的輪胎氣壓。一般情況下，車(chē)主根據(jù)所標(biāo)注的輪胎氣壓行駛，就不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題。但如果遇到了一些不負(fù)責(zé)任的小型汽車(chē)修理店或者車(chē)主自行打氣，往往是憑著自己的經(jīng)驗(yàn)而忽略輪胎氣壓的測(cè)量。此時(shí)可能存在輪胎氣壓過(guò)高的問(wèn)題。當(dāng)輪胎氣壓過(guò)高時(shí)，可能一般行駛不會(huì)有什么問(wèn)題，但在特定的情況下可能會(huì)相當(dāng)危險(xiǎn)。

道路坑洼或遇到突起物時(shí)，輪胎單位面積上承受的壓力短時(shí)增加，胎壁會(huì)因?yàn)闅鈮哼^(guò)高而變形，此時(shí)很有可能發(fā)生爆胎。

夏季使用時(shí)由于地面溫度較高(有些地區(qū)夏季陽(yáng)光直射下，地面溫度能達(dá)到攝氏70-80度)，輪胎與地面接觸后溫度隨之上升，若同時(shí)在高速行駛，輪胎變形所產(chǎn)生的摩擦能轉(zhuǎn)化為熱能，空氣受熱后膨脹，使得輪胎氣壓進(jìn)一步提高，一旦超過(guò)臨界點(diǎn)，悲劇就會(huì)發(fā)生。

胎壓過(guò)低

胎壓過(guò)低時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生明顯的變形，使得胎肩甚至胎側(cè)接觸到地面。這些本不該與地面接觸的部分是輪胎較薄弱的部分，若一定時(shí)間的與地面摩擦則會(huì)發(fā)生爆胎。另外，輪胎氣壓過(guò)低時(shí)輪胎內(nèi)部的簾線層之間會(huì)產(chǎn)生摩擦從而產(chǎn)生大量熱量，使輪胎加速老化造成爆胎。

輪胎被異物刺穿

在日常行駛中，一般的路面異物對(duì)于汽車(chē)輪胎不能構(gòu)成什么危險(xiǎn)，但在夏季，輪胎本身溫度較高，使得橡膠受熱變軟，若遇到一些堅(jiān)硬物體，比如釘子、鐵片、尖銳的玻璃等時(shí)，就有可能扎穿輪胎。若此時(shí)輪胎胎壓較高或處于高速行駛時(shí)，那就有可能導(dǎo)致爆胎。

胎面受損

在一些情況下，比如路況不佳，輪胎被酸堿性化學(xué)品長(zhǎng)期腐蝕，可能造成輪胎胎面受損。這種情況輕則胎面橡膠出現(xiàn)裂痕，重則胎面鼓包。均存在安全隱患。

胎側(cè)鼓包

假設(shè)輪胎生產(chǎn)無(wú)質(zhì)量問(wèn)題，那胎側(cè)鼓包很大程度是使用中不注意造成的。在路邊停車(chē)時(shí)由于對(duì)副駕駛側(cè)車(chē)輛位置不能直觀判斷，很可能會(huì)使車(chē)輪外側(cè)蹭到馬路崖子，這是造成胎側(cè)受損鼓包的重要原因。子午線輪胎的胎側(cè)相對(duì)脆弱，車(chē)輛蹭上馬路崖子時(shí)的壓力很大，容易導(dǎo)致胎側(cè)內(nèi)部的簾布層受損，在高壓下發(fā)生鼓包。另外，車(chē)輛停放時(shí)可能會(huì)受到動(dòng)物尿液的侵蝕，動(dòng)物尿液為酸性物質(zhì)，時(shí)間長(zhǎng)了會(huì)和胎側(cè)橡膠發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，改變橡膠的質(zhì)地，從而造成胎側(cè)鼓包。胎側(cè)鼓包是非常嚴(yán)重的安全隱患，應(yīng)當(dāng)立即更換輪胎!