福田雷薩精彩推介：L8系列14方升級攪拌車

福田雷薩面對國內(nèi)混凝土機(jī)械市場的激烈競爭，攜源自德國的整車研發(fā)技術(shù)前來挑戰(zhàn)微利時代!

福田雷薩L8系列14方攪拌車采用福田歐曼底盤，在服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、配件、匹配度、價格等方面具有行業(yè)競爭對手難以企及的優(yōu)勢，為客戶帶來更高品質(zhì)的產(chǎn)品、更貼心便捷的服務(wù)，真正實現(xiàn)客戶投資回報的快速收益，為客戶創(chuàng)造更高價值。

福田雷薩L8系列14方BJ5258GJB-6型攪拌車擁有“四高”優(yōu)勢：

配置高標(biāo)準(zhǔn)

1、整車車身，發(fā)動機(jī)、變速箱、轉(zhuǎn)向機(jī)、離合器等關(guān)鍵部件采用國際品牌，配置高;

2、液壓系統(tǒng)均采用國際一流品牌(力士樂、ZF、薩澳);

3、罐體和葉片材質(zhì)采用B520JJ高耐磨鋼，使用壽命長。

可靠高安全

1、采用BOSCH技術(shù)高壓油泵、燃油噴射霧化好、油泵可靠，匹配專用高效增壓器，進(jìn)氣效率更高;

2、采用歐洲最新框架結(jié)構(gòu)理念設(shè)計，四點全浮技術(shù)，符合歐洲安全法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)，整車碰撞整體后移200mm，你的“生命的保護(hù)倉”。

3、車架寬度業(yè)內(nèi)最寬的865mm，鋼材采用610高強(qiáng)鋼，車載強(qiáng)度高，抗震效果好防側(cè)翻能力強(qiáng);

4、中后橋緩沖支架塊外移，中后橋封閉滑板座的獨特設(shè)計，有效防止側(cè)翻。

燃油經(jīng)濟(jì)性高

1、車輛流線型一體化設(shè)計匹配，風(fēng)助系數(shù)低，有效的降低油耗。

2、發(fā)動機(jī)配備多態(tài)開關(guān)，根據(jù)不同的運載調(diào)整發(fā)動機(jī)狀況，使車輛更節(jié)油。

3、配裝四氣門扭矩為1800NM/1000-1400 r/min的WP12.340E32發(fā)動機(jī)，燃油燃燒更充分，功率提升均勻，最大扭矩出現(xiàn)得早，車輛更節(jié)油。

工藝高水準(zhǔn)

1、底盤工藝：車身采用日本全序模具，焊接機(jī)器人焊接，密封性好。

2、上裝工藝：罐體焊接采用高精度焊胎，保證罐體的同軸度，葉片采用一模雙腔數(shù)控加工模具沖壓成型;攪拌均勻，不離析。

重大升級

經(jīng)過雷薩重機(jī)技術(shù)研究院的機(jī)智研發(fā)，對攪拌車罐體內(nèi)部構(gòu)造優(yōu)化設(shè)計，14方攪拌車裝載量得到有效提升，攪拌容積調(diào)整升級為15方。整車價格不變，罐體傾角依舊維持比同行業(yè)更低的10°不變，較行業(yè)內(nèi)三橋15方攪拌車傾角更低，實際裝載量更高，穩(wěn)定性更高。

雷薩國四14方ETX攪拌車主要配置：

1、發(fā)動機(jī)：搭載濰柴336馬力發(fā)動機(jī)，動力匹配性高;

2、變速箱：配置國內(nèi)知名品牌陜西法士特9檔加強(qiáng)型變速箱;

3、駕駛室：福田戴姆勒ETX高安全駕駛室，四點全浮技術(shù)、一次沖壓完成，整車發(fā)生碰撞后可整體后移200mm;

4、前、后橋：超重載型14方攪拌車配置9T前橋，16T奔馳后橋，承載性高，轉(zhuǎn)矩能力大，超載能力強(qiáng);

5、液壓系統(tǒng)：國際知名品牌德國力士樂液壓油泵、液壓馬達(dá)，意大利TOP減速機(jī)，保障液壓系統(tǒng)穩(wěn)定性;

6、罐體：采用寶鋼B520JJ高強(qiáng)耐磨鋼，耐磨性高，使用壽命更長;

7、輪胎：杭州中策12.00全鋼絲載重子午胎，不易穿刺，滾動阻力小，負(fù)載能力強(qiáng)。

雷薩L8系列14方攪拌車體現(xiàn)了福田雷薩"創(chuàng)造客戶價值、幫助客戶成功"的承諾，在經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保、低噪音、安全性高、發(fā)動機(jī)使用壽命長、便于管理等諸多方面持續(xù)提升價值，能夠精準(zhǔn)的遠(yuǎn)程診斷和先進(jìn)的故障報警，提供智能的油耗優(yōu)化、駕駛行為優(yōu)化、整車載荷估算等技術(shù)，降低油耗并保障行車安全。