哪些因素導致環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)動機產(chǎn)生拉缸故障

環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)動機拉缸雖說是發(fā)動機常見的一種故障，但我們還是需要找到故障產(chǎn)生的原因，做好預防工作，避免發(fā)動機事故，提高車輛的使用壽命。那么該如何找到原因呢？下面請垃圾車廠家為大家做個詳細的分析：

首先給大家講講垃圾車發(fā)動機拉缸的表現(xiàn)：發(fā)動機氣缸內(nèi)壁出現(xiàn)損傷，如果損傷較為嚴重，就會出現(xiàn)熔著性磨損，最終導致垃圾車發(fā)動機難以啟動或熄火。

拉缸事故是比較嚴重的，其發(fā)生主要是由于發(fā)動機的氣缸內(nèi)壁和活塞環(huán)及活塞間無法形成油膜，從而無法達到一定的潤滑效果，進而產(chǎn)生了干摩擦。

引起發(fā)動機拉桿事故主要原因來源于以下兩個方面：

1.氣缸套

（1）氣缸套產(chǎn)生過度磨損，降低了活塞與缸套的密封性。部分高溫氣體從氣缸內(nèi)下竄，使活塞與氣缸之間的油膜發(fā)生破壞，從而發(fā)生拉缸事故。

（2）在裝配過程中使氣缸發(fā)生變形，極易引起拉缸事故。

2.活塞組

（1）活塞環(huán)的開口間隙、邊間隙及背間隙太小，在垃圾車發(fā)動機工作時，使活塞環(huán)受熱膨脹，進而卡死，因而對氣缸壁壓的過緊，會導致活塞環(huán)折斷或把氣缸壁拉傷。

（2）活塞銷卡簧未裝或脫落、折斷，從而使其運動中竄出。這樣也極其容易拉傷氣缸壁。

（3）活塞的配缸間隙不當?；钊|(zhì)量較差，或者在尺寸上存在較大的誤差，以及在裝配過程中引起的變形，都會使其間隙變小，活塞受熱膨脹就會卡死，進而使氣缸壁拉傷。

（4）活塞有較多的積碳。積碳太多，就會使活塞環(huán)粘結(jié)或咬死在壞槽內(nèi)，由于積碳是硬質(zhì)磨料，從而會在發(fā)動機的氣缸壁上形成溝槽。

（5）由于垃圾車連桿彎曲和扭曲變形。使活塞銷座的平行度和同軸度出現(xiàn)較大的偏差，進而活塞偏缸現(xiàn)象較為嚴重，最終加速活塞環(huán)、活塞及氣缸壁的磨損，破壞油膜的形成。

以上就是因素就是導致環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)動機產(chǎn)生拉缸現(xiàn)象，司機朋友定期檢查發(fā)動機的氣缸套和活塞組有助于減小發(fā)動機發(fā)生拉缸，同時也能延長環(huán)衛(wèi)垃圾車的使用壽命。

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