如何來區(qū)分車輛部件：車轎與車軸

轉(zhuǎn)向系和制動系，操縱汽車的系統(tǒng)。前兩個系統(tǒng)僅僅能使汽車走起來，但是我們想要的汽車應該是一個聽話的工具。有了轉(zhuǎn)向系、制動系兩個系統(tǒng)，駕駛員就能對底盤部分實施操控，再配上發(fā)動機，一輛車其實就可以跑起來了。

那么回頭看看文章開始的四個名詞。懸架（注意，沒有懸掛這個詞），指的就是大梁和車橋中間連接的一套系統(tǒng)。它包含了減振器，同時也有必要的支撐桿，來保證底盤的穩(wěn)定。

車橋，顯然是負責承受重量的，那么就應該是汽車行駛系的一部分。而車軸，一般說的就是半軸，它連接在車輪的軸心上，負責驅(qū)動車輪，所以它是傳動系的一部分。但是在許多地方，車軸和車橋，有時候甚至包括懸架，說的都是同一個部件，這樣很容易誤導人。

比如前兩年某品牌轎車的“斷軸門”事件，不明白的人還以為是半軸斷了，但其實斷裂的是后懸架。

●  編后語：

看到這里你可能會說：幾個名詞一段話就解釋清楚了非得說這么多。沒錯，單獨看后兩段你也能明白這幾個名詞說的是什么，但是如果你能花點時間，看著這篇文章，對照著自己的車，在自己心里對底盤的結構梳理一遍的話，你在用車、養(yǎng)車、修車的時候，就會像庖丁解牛一樣很有條理。