“依維柯將適時向中國提供大件用車” IAA2016專訪依維柯高層

在2016IAA漢諾威商用車展現場，依維柯公司不僅展示了全新的Stralis XP系列重卡車型，明星車系New Eurocargo與New Daily也同臺亮相，為觀眾帶來一場視覺盛宴。在媒體日發(fā)布會結束后，依維柯中國相關高層與來自國內的媒體朋友開展了一次小規(guī)模的媒體見面會，在這里大家對依維柯進口商用車業(yè)務在國內的市場發(fā)展情況與規(guī)劃進行討論。

凱斯紐荷蘭工業(yè)集團亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國區(qū)總裁Michele Lombardi先生

依維柯中國區(qū)商用車銷售總監(jiān)Tommaso Croce先生

兩位接受采訪的依維柯高層分別是凱斯紐荷蘭工業(yè)集團亞太區(qū)副總裁兼依維柯中國區(qū)總裁Michele Lombardi先生與依維柯中國區(qū)商用車銷售總監(jiān)Tommaso Croce先生。大家針對各自感興趣的部分進行了提問。而重型車網小編對新車New Stralis XP與依維柯大件運輸車輛十分感興趣，所以針對這兩方面進行了詢問。

重型車網：展臺上的New Stralis XP產品非常棒的產品，依維柯會把這款車型引入中國嗎？

Lombardi先生：當然會引入，依維柯在歐洲銷售的所有產品都會陸續(xù)引入中國市場。我們展臺上New Stralis有XP和NP兩個車型。產品引入需要根據市場的發(fā)展狀態(tài)循序漸進，我們已經引進了New Daily和Stralis，接下來會引入New Stalis XP。另外當中國市場重新認可天然氣車型的重要性，New Stralis NP車型無疑也將成為中國市場的領軍車型。

重型車網：依維柯在大件運輸市場也是相當有建樹的，能否談談依維柯對中國大件運輸市場的觀點？

供應香港地區(qū)的依維柯Trakker大件運輸車（不帶液力變矩器版本）

Croce先生：這方面我們有Astra基于Iveco Trakker駕駛室生產的大件運輸車和Astra大件運輸車，車輛總重可以達到250噸，依維柯是歐洲大件運輸車的領導者之一。目前我們在中國市場面臨大件運輸車的需求還主要是來自香港市場，不過內陸市場發(fā)展很快，需求也正在增加，對我們的產品的興趣也越來越大。依維柯從產品方面來說完全能夠滿足市場需求，現在的問題主要是法規(guī)方面還有待進一步明確，因為這會影響到產品的認證。一旦法規(guī)明確了，我們會及時引入相應的產品來滿足市場要求。

問：依維柯是怎么看待GB1589-2016對中國市場的影響？

Lombardi先生：GB1589-2016我們認為是中國在提升公路運輸的安全性和效率、公路運輸可持續(xù)發(fā)展方面邁出的重要一步。其它的先進市場包括歐洲市場，也是這么一步步過來的，中國市場的標準近年來越來越貼近歐洲市場。可能有些國內的生產商會感覺新標準有些挑戰(zhàn)，舊的模式下產品價格低，超載嚴重，給自身，他人和環(huán)境帶來危險。我們認為新版法規(guī)的實施對依維柯來說是個機會。依維柯的產品完全能夠滿足GB1589-2016的最新要求。

問：能否透露一下依維柯進口商用車的售后服務網絡發(fā)展計劃

Lombardi先生:網絡方面，我們的策略分兩個層面。第一，我們的合資企業(yè)南維柯有大約400家1級和2級經銷商，全面覆蓋了中國市場。另一方面，我們的進口車業(yè)務，高端進口產品面向相對高端客戶，采用的策略也不一樣。我們采取的是大客戶+網絡的方式，一方面我們跟最重要的客戶建立直接的關系，另一方面我們也建設網絡。我們的網絡由4S經銷商和維修站組成。目前已經覆蓋了中國的重點物流城市和區(qū)域。我們發(fā)展服務網絡的策略是首先覆蓋重要的物流線路，比如成都至哈爾濱，廣州，烏魯木齊，到東部沿海等等。接下來我們會更加注重網絡的發(fā)展，不僅是從數量上面增加，以南維柯來說，網絡的覆蓋度已經有了，接下來我們將更加注重經銷商能力的建設，這包括經銷商的資質、維修能力、門店形象、客戶關系以及品牌體驗等全方面的提升。

問： 依維柯2012年進口車業(yè)務重新回歸中國以后，最開始推廣的是Stralis，重點也放在Stralis，而New Daily出來后重點又放到了New Daily。我想知道依維柯中國產品策略的依據是什么，未來會遵循怎么樣的產品策略？

Lombardi先生：Stralis獲得2013年度國際卡車的時候我們向中國市場引入了Stralis, 它一直都是我們的核心產品之一。然后New Daily獲得2015年度國際商用車的時候，我們隨之也將它帶到了中國市場，兩款產品投放的時候都取得了不錯的成績。

Croce先生：現在中國經濟轉型升級加快，高效長途物流市場得到了快速的發(fā)展，對高質量、安全、綠色環(huán)保、注重全生命周期成本的牽引車產品的需求正在快速增長。針對這一部分市場需求，我們接下來會引入New Stralis，符合歐洲最新的排放，安全和能耗標準。另外，我們已經引入中國New Daily, 剛才Michele也介紹了New Daily獨特的優(yōu)勢之一，HI-Matic 8速全自動變速箱，與其它國產或歐洲進口的產品相比，Hi-Matic可以提供更好的駕乘感受。除了這兩款支柱產品，我們還有一款中重型產品Eurocargo，主要是為上裝部分價值很高的改裝市場提供高質量的底盤產品。

編后語：

接下來將在香港地區(qū)進行銷售的New Eurocargo歐六排放中卡產品

通過對兩位依維柯高層的專訪可以得知，依維柯進口商用車非常重視中國市場的發(fā)展，通過不斷持續(xù)引入同步歐洲的產品讓國內的消費者能夠與國際同步使用到領先的商用車產品。就在兩個月前，依維柯開始正式向香港地區(qū)銷售New Eurocargo卡車，這款達到歐6排放標準的車型也是2016國際年度卡車。而在接下來，我們更期待New Stralis XP重型車的進入。重型車網也將持續(xù)關注依維柯進口商用車相關動態(tài)，并帶來第一手新鮮資訊。