如何正確對(duì)平板運(yùn)輸車?yán)鋮s系統(tǒng)故障進(jìn)行檢修

平板運(yùn)輸車上的冷卻系統(tǒng)關(guān)系著發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行環(huán)境的好壞，它在夏天可以防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，在冬季防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)冷。所以它的好壞至關(guān)重要，那么當(dāng)平板運(yùn)輸車?yán)鋮s系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，我們?cè)撊绾握_對(duì)其進(jìn)行檢修呢？下面來(lái)聽(tīng)聽(tīng)維修專家是怎么說(shuō)的：

首先看水箱。正常水箱在平板運(yùn)輸車行駛時(shí)應(yīng)該上下溫度分歧，假如呈現(xiàn)半邊涼半邊熱的狀況，就能夠判別水箱內(nèi)部梗塞。需要把水箱接在2公斤壓力的水管上，逆向沖洗，假如梗塞嚴(yán)重需要運(yùn)用少量清洗劑，同時(shí)留意清洗水箱的污垢并察看有無(wú)滲漏。

其次再看節(jié)溫器。有些人以為摘除節(jié)溫器就能夠避免水溫偏高，其實(shí)節(jié)溫器只需正常發(fā)揮作用并不會(huì)招致水溫過(guò)高，而發(fā)起機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在低溫下運(yùn)轉(zhuǎn)也是十分有害的;另外許多發(fā)起機(jī)的節(jié)溫器是雙向作用的，當(dāng)節(jié)溫器關(guān)閉時(shí)，強(qiáng)迫冷卻水走小循環(huán)，而節(jié)溫器翻開(kāi)時(shí)，小循環(huán)關(guān)閉，冷卻水全部走大循環(huán)。假如不裝節(jié)溫器，由于管路部分阻力的節(jié)流作用，實(shí)踐流向大循環(huán)是水很少，水溫反而升高。

最后再檢查水泵。水泵的損壞有三種方式：滲漏、丟轉(zhuǎn)和葉輪腐蝕。所謂丟轉(zhuǎn)是水泵軸和葉輪配合間隙太大，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到達(dá)一定時(shí)，水泵葉輪無(wú)法到達(dá)相應(yīng)轉(zhuǎn)速，形成水循環(huán)不良。風(fēng)扇是冷卻系的主要部件，有些車輛已淘汰了固定風(fēng)扇，而代之以電磁和帶有硅油離合器的風(fēng)扇。它的特性是冷車時(shí)風(fēng)扇根本不起作用，而熱車時(shí)散熱量到達(dá)最大;硅油風(fēng)扇離合器的主要毛病是漏油，而電磁風(fēng)扇離合器的主要毛病是水溫開(kāi)關(guān)損壞、線路損壞、電磁線圈損壞。發(fā)動(dòng)機(jī)的散熱除了以水為散熱介質(zhì)外，一局部熱還能夠隨排氣流失，機(jī)油也能夠帶走局部熱量，而發(fā)動(dòng)機(jī)四周的空氣對(duì)流更起著不可替代的作用，因而檢查發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱時(shí)不要遺忘檢查排氣系統(tǒng)(特別是帶催化轉(zhuǎn)化器的車型)能否流利，機(jī)油、變速箱油散熱安裝能否完好。另外發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇左近的導(dǎo)風(fēng)罩(俗稱風(fēng)圈)對(duì)機(jī)艙內(nèi)的熱對(duì)流起著至關(guān)重要的作用，檢查時(shí)應(yīng)留意。

為了避免平板運(yùn)輸車?yán)鋮s系統(tǒng)呈現(xiàn)毛病，應(yīng)留意冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)，冷卻系統(tǒng)的保養(yǎng)包括：

1、檢查冷卻系的密封狀況，風(fēng)扇皮帶的松緊度，節(jié)溫器的靈活度和冷卻水溫的狀況等并留意保持充足的冷卻水。

2、清洗冷卻系包括散熱器、水套內(nèi)粘附的水垢，避免水垢影響冷卻系的散熱性能。