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怎樣使氣囊減震座椅變得更舒服?

來源:專汽網(wǎng) 作者: 任巧云 時間:2016-11-08 瀏覽次數(shù):

駕駛室座椅是操作員接觸最多的位置,同時也關系著整車操作的準確性。普通的座椅已經(jīng)滿足不了現(xiàn)在用戶的需求了,而最新氣囊減震座椅的出現(xiàn)將駕駛室的舒適性做到了極致,將整車變得更加的人性化。所以如何正確的使用氣囊減震座椅成為達到舒適的第一步。

氣囊減震座椅

A:是減震限位扳手,在路況惡劣、顛簸嚴重的情況下,搬動限位搬手,將卡鉤卡牢,以保護減震系統(tǒng)。

B:是滑道調(diào)節(jié)手柄,向上搬起限位脫開,座椅墊可以前后移動。

C:是前端升降搬手,向上搬起,座椅墊前升起,可調(diào)整座墊角度和高度。

D:是后端升降搬手,向上搬起,座椅墊后端升起。

E:是調(diào)角器手柄,向上搬起限位脫開,靠背角度可以調(diào)整。

這樣的操作才能使座椅的減震效果充分的發(fā)揮出來,另外座椅會根據(jù)受力的大小而自動的調(diào)整,達到舒適的效果,滿足駕駛員的需求。

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