3月1日,交通運(yùn)輸部組織北京、天津、河北、遼寧、吉林、上海、江蘇、浙江、安徽、福建、江西、山東、重慶、四川、貴州15個(gè)省市交通運(yùn)輸主管部門及相關(guān)單位,在四川成都開展取消高速公路省界收費(fèi)站調(diào)研座談。交通運(yùn)輸部副部長戴東昌表示,取消高速公路省界收費(fèi)站是貫徹落實(shí)國務(wù)院決策部署、堅(jiān)持以人民為中心的重要體現(xiàn),是推進(jìn)區(qū)域一體化發(fā)展的有力保障,是推動(dòng)交通運(yùn)輸高質(zhì)量發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需要。這項(xiàng)工作時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高,各地各有關(guān)單位要高度重視,緊密配合,切實(shí)增強(qiáng)緊迫感、責(zé)任感和使命感,緊盯目標(biāo)、統(tǒng)籌謀劃,加快推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站,為進(jìn)一步優(yōu)化營商環(huán)境、促進(jìn)物流業(yè)降本增效作出新的貢獻(xiàn)。
戴東昌指出,推動(dòng)取消高速公路省界收費(fèi)站工作啟動(dòng)以來,部省兩級(jí)密切協(xié)作、全力推進(jìn),按期完成了階段性任務(wù),積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。據(jù)了解,2018年12月28日,江蘇和山東、重慶和四川作為試點(diǎn)省市,率先取消了相互之間全部高速公路省界收費(fèi)站,共15個(gè)。截至今年2月20日15時(shí),15個(gè)省界處共通行車輛1276.15萬輛次,同比凈增142.98萬輛次,增長11.2%,省界收費(fèi)站原來頻繁發(fā)生的交通擁堵現(xiàn)象得以解決。
戴東昌強(qiáng)調(diào),今年要切實(shí)做好京津冀、長三角區(qū)域及遼吉、贛閩、川渝黔等片區(qū)取消高速公路省界收費(fèi)站工作,重點(diǎn)做好7個(gè)方面工作:一是細(xì)化方案,實(shí)化舉措,確保任務(wù)落實(shí);二是加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),健全協(xié)調(diào)機(jī)制;三是加快部級(jí)系統(tǒng)建設(shè),強(qiáng)化服務(wù)支撐;四是加快省級(jí)工程,確保按時(shí)完成;五是深入研究論證,優(yōu)化完善政策;六是開展專項(xiàng)行動(dòng),提升服務(wù)水平;七是綜合施策,確保行業(yè)安全穩(wěn)定。
會(huì)上,部路網(wǎng)監(jiān)測與應(yīng)急處置中心、公路科學(xué)研究院以及中國交通通信信息中心等技術(shù)支持單位介紹了取消高速公路省界收費(fèi)站相關(guān)工作方案,川渝蘇魯4省市交流了工作經(jīng)驗(yàn),15個(gè)省市交通運(yùn)輸主管部門介紹了準(zhǔn)備工作情況和下一步工作安排。國務(wù)院研究室、國家發(fā)展改革委有關(guān)司局,及部專項(xiàng)工作組成員單位有關(guān)負(fù)責(zé)人參加了調(diào)研座談。
高速收費(fèi)站取消收費(fèi)也包括清障車、消防車等專用車。
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