商用車作為一種特殊的商品,價(jià)值很高,便宜的也在幾萬元,大幾十萬上百萬的也都有,卡友們在選購卡車的時(shí)候也是本著貨比三家的原則進(jìn)行挑選,經(jīng)銷商們報(bào)價(jià)也是五花八門,同樣的車型報(bào)價(jià)最高的都能差距三四萬,真的是某些經(jīng)銷商樂意貼錢賣車?還是某些經(jīng)銷商賺取的利潤比較多?
其實(shí)不是這樣,經(jīng)銷商們開門都是為了賺錢,沒有誰會(huì)貼錢去賣車,只是用的套路不同罷了,小編給大家聊聊經(jīng)銷商們的套路,以便卡友們選購合適自己的車輛!
我們要先搞明白經(jīng)銷商們能賺錢的地方在哪里,第一就是車價(jià),經(jīng)銷商們最直接的賺錢的方式就是在車價(jià)上加收利潤,以目前的市場行情來看,每臺(tái)車的利潤在上萬元肯定是不現(xiàn)實(shí)的,每臺(tái)車經(jīng)銷商們報(bào)價(jià)的時(shí)候差不多就加個(gè)一萬元左右的利潤報(bào),卡友們砍砍價(jià)最后還能賺個(gè)三四千塊錢就會(huì)達(dá)成共識(shí),也不排除直接開門見山的經(jīng)銷商,直報(bào)底價(jià)不還價(jià)那種。
第二就是卡友們辦理分期付款部分的利潤,目前辦理分期付款已經(jīng)不會(huì)強(qiáng)制掛靠了,很多經(jīng)銷商都會(huì)在分期付款中加收一定的利潤,例如手續(xù)費(fèi),如果走的廠商金融收取的手續(xù)費(fèi)都是經(jīng)銷商的,但是經(jīng)銷商是要提供一定的擔(dān)保的,經(jīng)銷商不提供擔(dān)保,廠商金融不會(huì)放款給卡友。
如果走的社會(huì)金融經(jīng)銷商在手續(xù)費(fèi)上就不會(huì)有利潤了,但是可以賺取卡友們的保險(xiǎn)返點(diǎn),保險(xiǎn)返點(diǎn)就會(huì)落入經(jīng)銷商的口袋。如果經(jīng)銷商同意卡友自己上保險(xiǎn)了,那么在車價(jià)上或分期手續(xù)費(fèi)中一定是加收了利潤的,因?yàn)楸kU(xiǎn)是經(jīng)銷商的最后一塊利潤,如果全部讓出去這臺(tái)車就白玩了,誰會(huì)不賺錢做生意呢?
再往后走就是掛靠部分了,如果車價(jià)上沒有掙錢,分期付款中沒有加到錢,卡友的車一定是掛靠在經(jīng)銷商處的,經(jīng)銷商每年可以收取卡友的掛靠費(fèi)及保險(xiǎn)返利,我們在前面提到過掛靠的套路,建議卡友們購買卡車一定要到正規(guī)經(jīng)銷商處購買,不要盲目的聽信低價(jià)格而鉆入了黑掛靠公司的圈套中去,在談后期掛靠的時(shí)候一定要涉及到每個(gè)環(huán)節(jié)的收費(fèi),所有收費(fèi)全部列入掛靠協(xié)議中以免掛靠公司不承認(rèn)。
前幾天小編有個(gè)老鄉(xiāng)的朋友在掛靠公司購買了一臺(tái)前四后四倉柵車,比小編拿車的價(jià)格還要便宜3萬多,老鄉(xiāng)還給我念叨人家買的便宜,小編笑而不語,作為圈內(nèi)人,一臺(tái)車沒人敢加兩三萬的賣,以現(xiàn)在的行情加三四萬就是把客戶往門外推!小編敢肯定我老鄉(xiāng)的朋友第二年會(huì)被宰的體無完膚,卡友們拭目以待吧!
終歸一句話,賠本的買賣沒人干!車價(jià)不賺取分期不賺取保險(xiǎn)返點(diǎn)拿不到又不掛靠,這種生意一定是沒人做的!
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