冷藏車的選擇和其他專用車的選擇基本類似,主要體現在底盤、上裝、關鍵零部件上。具體到冷藏車就是汽車底盤、保溫廂體以及制冷機組三部分,只有這三部分都質量可靠才能保證冷藏車在冷藏運輸過程中可靠、穩(wěn)定。作為冷藏車行業(yè)的領跑者,小編就跟大家科普一下冷藏車如何選型的問題。
冷藏車是裝有制冷裝置和聚氨酯隔熱廂的冷藏專用運輸車輛,根據運輸介質的不同可分為肉掛車、海鮮車、果品車、醫(yī)藥車、冰激凌車、禽蛋車等。
1選擇一款靠譜的底盤,減少趴窩次數
購買冷藏車時,要考慮很多因素,底盤作為首要考量條件,用戶挑選時,需要根據自己的行車環(huán)境、貨物噸位等,考慮車身結構和承載能力,節(jié)油性,排放標準等。冷藏車從整體看有單車式和掛車兩種形式。一般在市區(qū)或者縣鎮(zhèn)短距離運輸選用輕卡底盤較多,而從事長途運輸的,一般貨物運輸量比較大,則會選用中重卡,或是半掛車形式的冷藏車。
跟選擇普通貨車底盤相比,冷藏車還需要重點考慮一下底盤的穩(wěn)定性,冷藏車運輸的貨物通常有特殊溫度要求的易腐貨物,雖然有制冷設備,但仍需盡快送到目的地。
2廂體選擇強度高、重量輕、保溫性能好
冷藏貨廂需要集保溫性、密封性、防水性于一體,并且要做到保溫效果不變的情況下,重量做到最輕,減輕自重,才能多拉貨,還要有一定的強度。
當然,外形方面也要盡量美觀,現在最實用的廂體結構是全封閉聚氨酯板塊粘結玻璃鋼結構,導熱系數低,保溫效果好,強度高,在國內外冷藏行業(yè)占據主導地位。
除此之外,廂體的厚度也決定了保溫效果的好壞,貨廂保溫層越厚,保溫效果越好。不過,貨廂厚度增加,相應貨物裝載量會減少,用戶根據自己的需要來選擇厚度。
另外,不同的貨物對冷藏廂體有不同的要求,比如,拉鮮肉的冷藏車需要在廂體上安裝導軌和掛鉤,所以在車體結構上要預埋加固件,來保證廂體的堅固性能。
為門店配送的冷藏車批量小、品種多,需要多溫層冷藏車,溫度需求不一,裝卸頻繁則需要多開門冷藏車,凡此種種,用戶可以根據自己的需求定做。
3選購制冷機組,適合自己才最好
在冷藏車三大主件中,制冷機組也是重要的一環(huán),因為運送的貨物大多是易腐物品,所以對溫度的把控,以及對技術的要求都很高。
制冷機組按動力來源可以分為兩種,一種是分體式制冷機組,分體式制冷機組制冷量小,多用于小噸位的車上,其動力來源是汽車發(fā)動機,可選用電動機,停車時可外接電源。
整體式制冷機組的制冷能力較大,多用于噸位較大的車上,其動力來源與自備內燃機動力和外接電源電動機兩種動力裝置。
從冷凍機組的動力來源可分為獨立與非獨立機組兩種。獨立機組擁有單獨的動力源,區(qū)別在于獨立機組完全通過另外一個機組來發(fā)電維持工作;非獨立機組是完全通過整車的發(fā)動機工作動力來帶動機組的制冷工作。
冷藏車制冷機組一般都加裝在貨柜的前面頂部,有空調般的外形,但比同體積的空調具有更強的制冷能力。一般車型都采用外置式冷機,少數微型冷藏車采用內置式冷機。對于溫度要求較低的冷藏車,可采用廂體內置冷板。一般根據冷藏廂體的容積和運輸的貨物對溫度的要求,來選擇不同功率制冷量的制冷機組。
好不容易找到的上世紀70年代奔馳官方拍攝的教學片,里面有大量的NG卡車出鏡,很是過癮。
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