專用車的車型有很多,比如轎運車、攪拌車、隨車吊、清障車、油罐車等等,在專用車的使用過程中可能會出現發(fā)動機機油進水的情況,此時該怎么處理呢?一起來看一下吧。
一、發(fā)動機機油進水后會有哪些表現呢?
1.如果車輛的發(fā)動機機油進水比較大,那么機油的油面會升高,我們可以觀察機油的油尺,一旦機油中含水量過高,那么潤滑油的液面就會超出油尺標注的范圍。
2.如果發(fā)動機的某些部件損壞,那么發(fā)動機冷卻液就會進入潤滑系統,而這時往往也會在冷卻液中發(fā)現機油,所以檢查發(fā)動機冷卻液中是否含有機油也是檢驗機油是否進水的一個方法。
3.仔細觀察機油的外觀狀態(tài),也可以看出機油中是否含有水,不含水的機油呈現的是半透明的油質亮色,而含有水的機油會呈現出不透明的褐色或土黃色,如果機油中含有水分,那么發(fā)動機運轉一段時間后,機油就會出現乳白色。
二、機油進水一般是哪些原因造成的呢?
1.機油散熱器損壞會導致機油進水,機油散熱器損壞,散熱器管路發(fā)生破損,散熱器外部的水會滲透到機油散熱器里面,從而導致機油進水。
2.發(fā)動機缸套密封圈出現損壞也會導致機油進水。濕式缸套直接與冷卻水接觸,缸套下部的密封圈可以有效的防止機油和冷卻水的滲漏,發(fā)動機長時間運行以后,密封圈是很容易失效的,缸套密封圈損壞是機油進水的一個主要原因,所以,在檢查機油進水原因的時候,一定要記得檢查缸套密封圈是否完好。
3.氣缸墊損壞也會導致機油進水,發(fā)動機汽缸墊的作用是密封各氣缸以及各氣缸對應的水道和機油油道,從而避免機油進水,如果氣缸墊發(fā)生損壞,水循環(huán)速度比較快,水道內的水就會流進機油油道,造成機油進水,在每次拆卸完發(fā)動機后,一定要使用新的汽缸墊,以免汽缸墊損壞造成機油進水,從而導致發(fā)動機損壞。
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