環(huán)衛(wèi)垃圾車氣缸磨損會導(dǎo)致燒機(jī)油,動力下降,嚴(yán)重磨損還會導(dǎo)致缸內(nèi)活塞抱死,造成車輛無法啟動。而環(huán)衛(wèi)垃圾車在日常使用中,不可避免的會造成發(fā)動機(jī)氣缸出現(xiàn)磨損。那么會有哪些原因會造成環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)動機(jī)氣缸磨損呢?下面由專業(yè)人員給大家解答:
一、環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)動機(jī)氣缸正常磨損的原因:
1. 環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)動機(jī)氣缸磨成上大下小的主要原因是:上部潤滑最差,活塞環(huán)在上、下止點(diǎn)運(yùn)行速度接近0,油膜不易形成。
2. 環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)動機(jī)氣缸徑向磨損不均的主要原因是:進(jìn)氣的吹射、沖刷作用,使氣缸壁的潤滑油被稀釋并形成較多腐蝕性成分。
二、環(huán)衛(wèi)垃圾車發(fā)動機(jī)氣缸異常磨損的原因:
1. 腐蝕磨損是材料表面與周圍介質(zhì)發(fā)生電化學(xué)反應(yīng)而產(chǎn)生的,發(fā)動機(jī)氣缸在低溫、燃油燃燒不充分的條件下將產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕性磨損。發(fā)動機(jī)冷卻水溫較低或低溫啟動頻繁時,易產(chǎn)生較多的酸性物質(zhì),酸性物與氣缸直接接觸形成脆弱薄層,此薄層在外力作用下剝落,從而形成腐蝕性磨損。
2. 進(jìn)入氣缸的空氣中含有大量灰塵而造成嚴(yán)重的磨料磨損。
3. 機(jī)油中的雜質(zhì)、塵粒等引起嚴(yán)重的磨料磨損。
4. 新的或大修后未經(jīng)磨合的氣缸直接投入作業(yè)時,由于氣缸和活塞表面凹凸不平,運(yùn)動時相互嵌入產(chǎn)生磨料磨損,在氣缸表面產(chǎn)生平行于氣缸的軸線拉痕。
5. 黏著磨損。氣缸與活塞環(huán)在潤滑不良的情況下相對滑動時,兩者之間極微小部分金屬表面的直接摩擦產(chǎn)生局部高溫,使之熔融黏著、脫落,逐步擴(kuò)大即產(chǎn)生黏著磨損。
6. 斷環(huán)后的磨損。活塞環(huán)通常有3-4道,第一道環(huán)較易斷裂。該環(huán)斷裂后,第二道環(huán)的潤滑條件遭到破壞,加劇了氣缸的磨損。
以上就是環(huán)衛(wèi)垃圾車氣缸磨損的原因,司機(jī)朋友們預(yù)防發(fā)動機(jī)氣缸磨損的方法就是要定期對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修和保養(yǎng),這樣就不產(chǎn)生磨損,避免了重大損失的出現(xiàn)。
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