專用車維修需注意安全隱患

所有的車輛都避免不了有維修的時候，專用車也一樣，專用車的車型相對來說都比較高大，維修起來還是不容易的，今天我們就以攪拌車為例來說說專用車維修中的一些安全隱患。

1. 輪胎鼓包維修需注意，攪拌車的輪胎使用時間長了，內部的鋼絲層就會慢慢斷裂，如果不及時更換，破損程度將會越來越嚴重，最終形成輪胎鼓包，形成鼓包的輪胎，抗壓能力就會變得非常不均衡，很容易爆胎，在維修此類輪胎的時候需要非常的注意安全。

2. 水箱蓋不可隨意打開，當攪拌車發(fā)動機運行過熱、散熱效率差的時候會導致水箱高溫甚至出現開鍋的現象，這個時候要避免立即熄火，因為熄火后散熱器也會停止工作，此時用保持發(fā)動機怠速轉動，以充分散熱，在水箱溫度降至安全水平之前不要打開水箱蓋，否則冷卻液易噴灑出來，正確方法是先用濕毛巾將水箱包裹，緩慢打開第一道開關，等水蒸氣壓力完全釋放后，方可打開水箱蓋。

3. 油管接頭不要隨意拆，載有高壓共軌的柴油發(fā)動機在工作時，其內部所產生的燃油壓力最高可達200兆帕的壓力，所產生的壓強相當于一輛小轎車壓在手指頭上，如果傷害到人，后果不堪設想。所以在操作的時候一定要先泄壓，然后再對油管進行拆卸。

4. 駕駛室舉升需注意，如果攪拌車的變速器、發(fā)動機、離合器需要維修時，通常是需要將駕駛室翻轉過來的，在進行此操作的時候一定要將車輛停放在平坦的路面上，并把檔位換到空擋，駕駛室一定要翻轉到位，否則鎖死裝置將無法起到作用，在外力影響下很可能會掉落下來，如果恰巧此時有維修人員在進行維修工作，那將會造成無法挽回的損失。

專用車維修這一行也是存在危險性的，沒有一定的把握千萬不要隨意的去維修自己的攪拌車。