攪拌車散熱器故障了解

混凝土攪拌運(yùn)輸車的攪拌罐的轉(zhuǎn)動(dòng)是通過(guò)液壓傳動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)的，液壓油長(zhǎng)時(shí)間在管路中以一定的速度流動(dòng)，與管壁摩擦，再加上管路中各種閥件的阻力和油泵的做功液壓油被壓縮，使液壓油產(chǎn)生熱量，油溫上升，液壓油正常工作，有一定的溫度，但是如果超過(guò)溫度范圍，不僅會(huì)影響整個(gè)工作系統(tǒng)不穩(wěn)定，也會(huì)損壞密封件及加劇液壓油氧化變質(zhì)，所以在夏季攪拌車的散熱系統(tǒng)就顯得非常重要了。

攪拌車?yán)靡簤河蜕崞鱽?lái)進(jìn)行降溫，散熱器上安裝有電機(jī)驅(qū)動(dòng)風(fēng)扇，它可以給液壓油進(jìn)行強(qiáng)制散熱，使其保持正常的工作范圍，因此電機(jī)就是整個(gè)散熱器系統(tǒng)上最關(guān)鍵的部件，散熱的效果的好壞，和電機(jī)的轉(zhuǎn)速以及運(yùn)行的平穩(wěn)狀態(tài)有著直接的關(guān)系，它由連接攪拌車電瓶的電控盒直接供電，用電力驅(qū)動(dòng)電機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，來(lái)帶走熱交換器當(dāng)中的熱量，給液壓油降溫。熱交換器上安裝有傳感器，用來(lái)檢測(cè)進(jìn)入熱交換器中液壓油的溫度，及時(shí)開(kāi)啟散熱散熱風(fēng)扇，使得系統(tǒng)溫蒂保持在正常的范圍內(nèi)，傳感器通常調(diào)節(jié)的溫度范圍在60-80攝氏度之間，超過(guò)設(shè)定的溫蒂，散熱風(fēng)扇就會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，直到溫度降到正常范圍內(nèi)，這樣做可有效避免因?yàn)楦邷貙?duì)系統(tǒng)造成的損壞，保證系統(tǒng)正常運(yùn)行。

在整個(gè)散熱系統(tǒng)中控制盒相當(dāng)于它的核心部分，溫度傳感器傳遞過(guò)來(lái)的數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)它的分析，超過(guò)預(yù)定的溫度值之后就會(huì)接通散熱器電機(jī)的電路，讓電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)帶走液壓油中的溫度，它的上面裝有保護(hù)整個(gè)電路的保險(xiǎn)，它可以保護(hù)控制盒不會(huì)輕易損壞。

當(dāng)攪拌車的散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，要按照以下順序來(lái)進(jìn)行檢查，檢查保險(xiǎn)-換溫度傳感器-更換電機(jī)-更換控制盒。

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