平板運(yùn)輸車帶您了解盤式制動與鼓式制動的區(qū)別

經(jīng)常在平板運(yùn)輸車底盤配置中看到盤式制動或鼓式制動等字樣，而且這兩者還跟底盤的價格有聯(lián)系。那么這兩種制動是什么意思呢？有什么區(qū)別呢？要知道剎車系統(tǒng)可以在車輛在遇到緊急狀況時采取緊急制動，防止車輛發(fā)生碰撞，所以在選擇制動這一塊需要好好選擇。接下來平板運(yùn)輸車就帶您了解盤式制動與鼓式制動的區(qū)別：

平板運(yùn)輸車上的盤式制動器就是長的像盤子一樣的剎車系統(tǒng)，它的主要剎車部件有兩個，一個是裝著剎車片的卡鉗，一個是長得像盤子一樣的剎車碟。在車子運(yùn)動時，剎車碟也跟著輪胎運(yùn)動，踩下剎車時，卡鉗中的活塞會推動剎車片緊緊夾住剎車碟來達(dá)到制動的效果。

鼓式制動器就是把剎車碟換成了剎車鼓，平板運(yùn)輸車剎車鼓是一個長得像臉盆一樣的東西。這個剎車鼓長得這么奇怪，那剎車片怎么達(dá)到制動效果呢？為了配合剎車鼓，鼓式制動器的剎車片會做成長長的圓弧狀，需要制動的時候，兩個剎車片就從里往外頂。相當(dāng)于臉盆轉(zhuǎn)動時用手頂在臉盆內(nèi)側(cè)兩端，臉盆就會停下來了。

鼓式制動在市場上比盤式制動便宜，而且不怎么受歡迎，導(dǎo)致許多平板運(yùn)輸車上用得較少。那么是因為鼓式制動的效果不好嗎？正相反，鼓式制動的剎車力度遠(yuǎn)比盤式制動大得多。但因為鼓式制動的結(jié)構(gòu)帶來兩個關(guān)鍵的問題就抹殺了它的剎車力大的優(yōu)勢，兩個關(guān)鍵問題呢？一是散熱能力比較差，剎車天天劇烈摩擦，必然會產(chǎn)生大量的熱，這時要是散熱不給力，高溫性能下降不說還有可能熱到冒煙導(dǎo)致著火事故出現(xiàn)；另一個就是因為結(jié)構(gòu)跟臉盆很像，一旦下雨天行駛，會有水進(jìn)入到制動鼓里，水弄不出來不說，時間久了會讓整個剎車盤因生銹而廢掉。而盤式制動就不會出現(xiàn)上述兩種情況，不僅散熱能力強(qiáng)還不會產(chǎn)生積水生銹現(xiàn)象。

以上就是盤式制動與鼓式制動的區(qū)別，司機(jī)朋友們可根據(jù)需要和實際行車情況進(jìn)行選擇。