我們平時(shí)所看到的攪拌車都是已經(jīng)做好的整車,一輛混凝土攪拌車從制作到出廠,要經(jīng)過(guò)好多到工序,凝聚了我們技術(shù)人員的心血及很多勞動(dòng)者的汗水,一道道加工出來(lái)的,今天小編有幸來(lái)到了攪拌車的制作車間,攪拌車的零部件都是怎么一步步加工而成的?我們一起來(lái)看一下吧。
剛看到車間門(mén)口就看到一輛做好的攪拌車,工作人員正在做最后的檢查,隨后就準(zhǔn)備發(fā)車了,這輛攪拌車的罐體容積大概在6方左右,整體的顏色和外觀還是很大氣的。這輛攪拌車的旁邊還有一輛正在安裝的攪拌車,我們可以看到這款攪拌車的安裝大部分已經(jīng)完成,剩下的就是一些細(xì)節(jié)及噴漆了。
走進(jìn)車間里面我們可以看到好多的攪拌車配件的半成品,加工好的出料口一個(gè)個(gè)碼在一起,其尺寸都是嚴(yán)格按照要求制作的,可以看到焊接還是很均勻的,經(jīng)過(guò)打磨以后,平整了許多。
壓力水箱也是攪拌車必備的部件,我們可以看到這是個(gè)水箱的大小都是不同的,因?yàn)椴煌笮〉臄嚢柢囁湟彩谴笮〔煌?,采用?yōu)質(zhì)鋼板制作,工藝考究,外形線條流暢。
接著我們看到的是攪拌車的副車架,專業(yè)人員向我們介紹說(shuō),這個(gè)副車架是專門(mén)用來(lái)支撐整個(gè)攪拌罐的,各部分的焊接工藝、焊接角度都是有嚴(yán)格要求的,只有這樣才能安全的支撐起整個(gè)攪拌罐。
攪拌車的攪拌罐其實(shí)不是一下子就可以做好的,它是一節(jié)一節(jié)的卷壓焊接而成的,罐體里面有螺旋葉片,輔助裝料和卸料,在罐口我們可以看到螺旋狀的結(jié)構(gòu),整個(gè)罐體內(nèi)都是這樣的結(jié)構(gòu),這樣裝料、卸料就更加方便快捷。
對(duì)攪拌車了解的人都知道,攪拌車的攪拌罐是依靠軌道在托輪上轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)攪拌混凝土的,所以這個(gè)軌道和托輪的材質(zhì)是非常優(yōu)質(zhì)的。
這次來(lái)攪拌車參觀,小編真是收獲滿滿,對(duì)攪拌車又有了更深一層的了解了。
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