清障車取力器知識(shí)大講解

取力器這個(gè)部件在很多的車輛上都有，比如攪拌車、清障車、隨車吊、轎運(yùn)車等等，取力器可以分為變速箱取力器、夾心取力器、全功率取力器，清障車所使用的取力器是變速箱取力器，今天我們就一起來了解一下清障車的取力器。

首先了解一下變速箱取力器的類型

變速箱側(cè)部動(dòng)力輸出形式：它主要是通過變速器的中間軸進(jìn)行動(dòng)力的輸出，通過倒擋的形式進(jìn)行結(jié)構(gòu)限制，這種只能體現(xiàn)50%的功率，一般多使用在自卸、高空作業(yè)、隨車吊及油罐車等車型上。

變速箱前部動(dòng)力輸出形式：它主要位于變速器和離合器的部位，它可以進(jìn)行全功率的輸出，在工作時(shí)主要是進(jìn)行油溫和潤滑的控制。

變速器后部動(dòng)力輸出形式：它可以通過中間軸進(jìn)行輸出，也可以通過第二根軸進(jìn)行輸出。這兩種方式都可以獲得其發(fā)動(dòng)機(jī)最佳的功率，主要使用在攪拌車、泵車、鏟車等車型上。

發(fā)動(dòng)機(jī)前部動(dòng)力輸出形式：它主要是通過曲軸皮帶的方式進(jìn)行動(dòng)力輸出，在取力過程中不受時(shí)間地點(diǎn)的約束。

下面再來了解一下變速箱取力器的作用

變速箱取力器讓某一個(gè)齒輪獲得相應(yīng)的動(dòng)力，可以通過開關(guān)的方式進(jìn)行電磁閥門的控制，它的設(shè)計(jì)要求比較的單一，體現(xiàn)的作用也比較單一?，F(xiàn)在市場(chǎng)出現(xiàn)的方式有機(jī)械控制、液壓控制、氣控、真空源控制、電控。

變速箱取力器的工作原理

變速箱取力器通過液壓的方式將其達(dá)到自卸的功能，通過單向或者多項(xiàng)動(dòng)力輸出或者多項(xiàng)動(dòng)力輸出的方式達(dá)到增減速的功能，通過總結(jié)構(gòu)的不同可以分為一軸式、兩軸式、三軸式、帶副箱式、單操縱雙輸出式和雙操縱雙輸出式等，不同的輸出形式提供的操作機(jī)構(gòu)不同。

一軸式的結(jié)構(gòu)是最簡(jiǎn)單的，三軸式主要進(jìn)行的是通過雙速異響取力，帶副箱式進(jìn)行取力進(jìn)行速度的增減，單操縱雙輸出式通過不同軸來進(jìn)行不同軸的調(diào)整。

在一輛專用車上取力器是相當(dāng)重要的，平時(shí)保養(yǎng)要做到位，保證使用時(shí)性能良好。