粉粒物料運(yùn)輸車卸料過程大揭秘

粉粒物料運(yùn)輸車又叫散裝水泥車，其主要運(yùn)輸介質(zhì)為顆粒直徑不大于0.1mm的粉粒干燥物料，比如粉煤灰、水泥、石灰粉、顆粒堿等等。在水泥廠、水泥倉庫和大型的的建筑工地上比較常見。那么粉粒物料運(yùn)輸車卸料難不難？會不會有大量的粉塵污染？帶著這些疑問我們一起來看看吧。

卸料第一步就是將車輛打著火，打開遠(yuǎn)程油門，此時發(fā)動機(jī)的怠速明顯變高，踩下離合器打開取力器開關(guān)，記得打壓之前一定要先檢查罐蓋和協(xié)會閥門是否關(guān)閉，不然壓力起不來。將電子油門控制手柄調(diào)整空壓機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到80-100的位置，查看一下罐體壓力表，罐體壓力達(dá)到0.2mpa即可卸料。

打開二次風(fēng)球閥（助吹閥）疏通儲料倉管管道。打開卸料蝶閥，開始卸料，當(dāng)壓力降到0.04mpa左右不再下降時，說明料已經(jīng)卸干凈，結(jié)束卸料操作。如果你的車輛停放的位置不平或者料的干燥度不夠的話，一定要進(jìn)行掃倉，具體做法：打開卸料閥以后正常卸料，一般情況下都是后倉先完成，因?yàn)楹髠}離卸料管最近，注意壓力表的壓力，如果壓力下的太快，這時候關(guān)閉后倉卸料蝶閥；前倉保持開啟狀態(tài)，前倉壓力下降較快時，這時候前倉的料已經(jīng)所剩無幾，此時要關(guān)閉前倉卸料閥，等待幾分鐘（等待幾分鐘是為了等壓力回升，氣室抖動帆布將罐內(nèi)的散料集中在一起）。等壓力達(dá)到0.2mpa時，先開助吹閥，在開啟第一個倉的卸料蝶閥，等第一個倉壓力下降太快時，倉內(nèi)的料已經(jīng)卸干凈了，關(guān)閉第一倉的卸料蝶閥，開啟后倉卸料閥，直至罐體氣壓打完整車的料就完全卸完了，一般兩倉25方左右的水分粉，卸料時間為23分鐘。

卸料完成后，一定要確保罐體內(nèi)的壓力完全打完后再開啟罐蓋，以免發(fā)生危險。另外，罐口墊圈和罐口一定要清理干凈，不然會封閉不嚴(yán)，時間長墊圈會破損漏氣?？諌簷C(jī)是粉粒物料運(yùn)輸車的一個重要部件，它里面的油要經(jīng)常更換，進(jìn)氣口要經(jīng)常清理，更換過濾網(wǎng)，松動的螺栓要及時緊固。

以上卸料過程是針對兩倉的粉粒物料運(yùn)輸車，多倉和單倉的粉粒物料運(yùn)輸車卸料過程都是差不多的，但是壓力可能有區(qū)別，一定要按說明書上的壓力來調(diào)整。