為進(jìn)一步加大機(jī)動車污染防治力度,持續(xù)改善北京市環(huán)境空氣質(zhì)量,依據(jù)《中華人民共和國大氣污染防治法》,按照《北京市打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)三年行動計(jì)劃》的有關(guān)要求,經(jīng)市政府批準(zhǔn),北京市生態(tài)環(huán)境局、北京市市場監(jiān)管局、北京市公安局公安交通管理局于2019年6月28日聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于北京市提前實(shí)施國六機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)的通告》(以下簡稱《通告》),將提前實(shí)施國六b排放標(biāo)準(zhǔn)?!锻ǜ妗芬?guī)定,自2019年7月1日起,重型燃?xì)廛囈约肮缓铜h(huán)衛(wèi)重型柴油車執(zhí)行國六b排放標(biāo)準(zhǔn);自2020年1月1日起,輕型汽油車和重型柴油車執(zhí)行國六b排放標(biāo)準(zhǔn)。
國六b標(biāo)準(zhǔn)限值進(jìn)一步加嚴(yán)
將減少機(jī)動車污染排放
目前,北京市機(jī)動車保有量近621萬輛,從北京市新一輪的細(xì)顆粒物(PM2.5)來源解析看,本地排放貢獻(xiàn)中移動源污染占比最大,達(dá)45%,其中,在京行駛的柴油車排放占比32%,汽油車排放占比29%,移動源排放污染是北京市大氣環(huán)境污染的主要來源之一。北京市提前實(shí)施國六b排放標(biāo)準(zhǔn),有利于提升北京市機(jī)動車排放水平,進(jìn)一步減少污染排放,促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。
輕型車(冷藏車、廂式貨車等)國六b標(biāo)準(zhǔn)相比國五標(biāo)準(zhǔn)
限值加嚴(yán)了40%-50%;增加了實(shí)際道路行駛排放控制要求;蒸發(fā)排放控制要求更加嚴(yán)格,排放限值降低了65%,需安裝車載加油油氣回收系統(tǒng)(ORVR),對加油過程的油氣排放進(jìn)行控制;同時增加了排放質(zhì)保期的要求,低溫排放試驗(yàn)一氧化碳(CO)和碳?xì)洌℉C)限值加嚴(yán)1/3,并引入了嚴(yán)格的車載診斷系統(tǒng)(OBD)控制要求。
重型車國六b標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比
大幅加嚴(yán)了污染物排放限值,氮氧化物(NOx)加嚴(yán)了77%,顆粒物(PM)加嚴(yán)了67%,新增顆粒物個數(shù)(PN)和氨(NH3)的限值,此外,提出更加嚴(yán)格的自動監(jiān)控要求和排放油耗聯(lián)合管控的要求。
新車新標(biāo)準(zhǔn) 老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)
北京市實(shí)行“新車新標(biāo)準(zhǔn)、老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理原則,本次執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍是在京銷售的新車和在京首次申領(lǐng)牌照的機(jī)動車,對于已取得北京市車輛牌照的在用車,不受新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的限制,但仍須達(dá)到車輛原排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
國五標(biāo)準(zhǔn)車輛辦理環(huán)保手續(xù)的時限
在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前已購買的(以購車發(fā)票日期為準(zhǔn))和已從外省市轉(zhuǎn)出遷往北京市的(以機(jī)動車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn))符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,在本通告規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的3個月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊登記手續(xù),逾期不再辦理。
車輛排放標(biāo)準(zhǔn)查詢途徑
車主可在北京市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站“公共綜合查詢”系統(tǒng),通過車輛型號查詢確認(rèn)車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)等級,查詢網(wǎng)址:
http://services.bjepb.gov.cn/eportal/ui?pageId=132357。
北京市機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)升級一覽表
七問國六 答疑解惑
Q:
為什么要提前實(shí)施國六機(jī)動車排放標(biāo)準(zhǔn)?
A:
目前,北京市機(jī)動車保有量近621萬輛,從北京市新一輪的細(xì)顆粒物(PM2.5)來源解析看,本地排放貢獻(xiàn)中移動源污染占比最大,達(dá)45%,其中,在京行駛的柴油車排放占比32%,汽油車排放占比29%,移動源排放污染是北京市大氣環(huán)境污染的主要來源之一。北京市提前實(shí)施國六b排放標(biāo)準(zhǔn),有利于提升北京市機(jī)動車排放水平,進(jìn)一步減少污染排放,促進(jìn)空氣質(zhì)量改善。
此外,提前執(zhí)行國六排放標(biāo)準(zhǔn)也是國家和北京市政府的要求。國家藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)和柴油貨車治理攻堅(jiān)戰(zhàn)均明確提出,2019年7月1日起,重點(diǎn)區(qū)域(含北京市)提前實(shí)施機(jī)動車國六排放標(biāo)準(zhǔn)。北京市藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)明確規(guī)定了國六b標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時間。
Q:
在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前,已購買的國五標(biāo)準(zhǔn)車輛是否可以繼續(xù)辦理注冊登記?
A:
在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前已購買的(以購車發(fā)票日期為準(zhǔn))符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的3個月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊登記手續(xù),逾期不再辦理。
Q:
在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前,已從外省市車管所轉(zhuǎn)出,但未能在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前遷往北京市的國五標(biāo)準(zhǔn)車輛,是否可以繼續(xù)辦理注冊登記?
A:
在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之前已從外省市轉(zhuǎn)出(以機(jī)動車登記證書的轉(zhuǎn)移登記日期為準(zhǔn)),擬遷往北京市的符合第五階段排放標(biāo)準(zhǔn)要求的車輛,在《通告》規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施日期之后的3個月內(nèi)可繼續(xù)辦理車輛注冊登記手續(xù),逾期不再辦理。
Q:
我的車是國五的,已經(jīng)在北京市注冊登記了,實(shí)施國六標(biāo)準(zhǔn)之后,還能正常使用嗎?
A:
北京市實(shí)行“新車新標(biāo)準(zhǔn)、老車?yán)蠘?biāo)準(zhǔn)”的管理原則,本次執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)的范圍是在京銷售的新車和在京首次申領(lǐng)牌照的機(jī)動車,對于已取得北京市車輛牌照的在用車,不受新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施的限制,但仍須達(dá)到車輛原排放標(biāo)準(zhǔn)要求。
Q:
輕型車和重型車國六標(biāo)準(zhǔn)較國五標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)在哪?
A:
輕型車國六b標(biāo)準(zhǔn)相比國五標(biāo)準(zhǔn),限值加嚴(yán)了40%-50%;增加了實(shí)際道路行駛排放控制要求;蒸發(fā)排放控制要求更加嚴(yán)格,排放限值降低了65%,需安裝ORVR(車載加油油氣回收系統(tǒng)),對加油過程的油氣排放進(jìn)行控制;同時增加了排放質(zhì)保期的要求,低溫排放試驗(yàn)CO和HC限值加嚴(yán)1/3,并引入了嚴(yán)格的美國車載診斷系統(tǒng)(OBD)控制要求。
重型車國六標(biāo)準(zhǔn)與國五標(biāo)準(zhǔn)相比,大幅加嚴(yán)了污染物排放限值,NOx加嚴(yán)了77%,PM加嚴(yán)了67%,新增顆粒物個數(shù)(PN)和NH3限值,此外,提出更加嚴(yán)格的自動監(jiān)控要求和排放油耗聯(lián)合管控的要求。
Q:
車主如何查詢車輛是否符合國六b標(biāo)準(zhǔn)?
A:
車主可在北京市生態(tài)環(huán)境局網(wǎng)站“公共綜合查詢”系統(tǒng),通過車輛型號查詢確認(rèn)車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)等級,查詢網(wǎng)址:
http://services.bjepb.gov.cn/eportal/ui?pageId=132357。
Q:
目前在北京市是否可以購買到符合國六b標(biāo)準(zhǔn)的車輛?
A:
由于北京市提前對社會和車企宣傳引導(dǎo),國內(nèi)主要車企已積極開展國六標(biāo)準(zhǔn)車型市場供應(yīng)準(zhǔn)備工作,目前在北京市場上可以購買到符合國六b標(biāo)準(zhǔn)的車輛。
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