混凝土攪拌車(chē)上油泥多了可不是什么好事

混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)顧名思義主要是用來(lái)運(yùn)輸混凝土的，一般在建筑工地或者隧道的建設(shè)中使用較多，由于攪拌車(chē)運(yùn)輸?shù)幕炷粱旌细泳鶆?，配比更加科學(xué)，所以在專(zhuān)用車(chē)市場(chǎng)上非常受歡迎。攪拌車(chē)跟其它車(chē)輛一樣也是需要保養(yǎng)的，在平時(shí)的使用過(guò)程中保養(yǎng)得當(dāng)，它的性能就能得到更好的發(fā)揮，就能給我們帶來(lái)更多的利潤(rùn)，攪拌車(chē)車(chē)輛油泥的危害大家都知道嗎？這也是車(chē)輛保養(yǎng)的一部分，下面小編就給大家具體的介紹一下。

首先來(lái)了解一下油泥對(duì)攪拌車(chē)的危害：

1. 冷車(chē)的時(shí)候會(huì)啟動(dòng)困難，熱車(chē)情況下啟動(dòng)后怠速比較低，這是因?yàn)橛湍嘣谟凸軆?nèi)堆積，車(chē)?yán)涞臅r(shí)候就會(huì)凝結(jié)成塊，造成油管堵塞；在車(chē)熱的情況下油泥變小，但是會(huì)影響油的品質(zhì)，使得供油量降低，從而怠速降低。

2. 油管內(nèi)的油泥在影響油的品質(zhì)的同時(shí)，造成油的不完全燃燒，不僅污染環(huán)境，還會(huì)增加油耗。

3. 油管內(nèi)的油泥堵塞上油量，從而增大了火花塞、氧傳感器、三元催化器的工作量，比如我們?cè)趩?dòng)車(chē)輛的時(shí)候需要多次啟動(dòng)才可以，這會(huì)嚴(yán)重影響電瓶、火花塞的使用壽命。

4. 油管內(nèi)的油泥，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)后，他們并不能完全被氧化分解，從而形成碳層，這樣使得耗油量增大的同時(shí)，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燒油，縮短了發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

既然油泥對(duì)車(chē)輛有這么多危害，那么預(yù)防油泥就顯得非常重要了，預(yù)防油泥的技巧一定要掌握：

1. 避免“高檔低速”行駛，高檔低速會(huì)導(dǎo)致油料燃燒不完全，長(zhǎng)此以往就會(huì)在油管內(nèi)形成油泥。

2. 不要長(zhǎng)時(shí)間的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和低速行駛，這樣也容易造成燃料的不完全，積累形成碳層。

3. 使用品質(zhì)達(dá)標(biāo)的油料，油料的純度高，在燃燒的時(shí)候就會(huì)更加充分，這樣就會(huì)減少油泥的生成量，因此使用匹配的油料是非常重要的。

攪拌車(chē)油泥預(yù)防很重要，希望各位攪拌車(chē)司機(jī)都能掌握油泥預(yù)防技巧，更好的使用攪拌車(chē)。