專用車剎車片變薄產(chǎn)生制動間隙怎么辦？

專用車分為環(huán)衛(wèi)車、工程車、特種車、貨物運(yùn)輸車等等，在現(xiàn)代化建設(shè)中專用車起著重要作用，比如攪拌車可用在建筑工地上，提高工地上的作業(yè)效率；清障車可用于事故車輛的托運(yùn)；而吸污車可用于城鎮(zhèn)小區(qū)下水道污水抽吸等等。凡是車輛制動系統(tǒng)都是少不了的，經(jīng)研究發(fā)現(xiàn)，因制動系統(tǒng)故障而引發(fā)的交通事故非常多，輕則爆胎，重則車輛起火，因此，專用車駕駛員一定要經(jīng)常檢查制動系統(tǒng)，尤其是制動間隙、制動蹄片厚度。下面小編給大家介紹一下制動器間隙的調(diào)整方法。

凸輪軸式制動器間隙調(diào)整

首先要說一下它的工作原理：壓縮空氣進(jìn)入制動缸，制動缸的推桿由于氣壓作用向外推出，帶動調(diào)整臂運(yùn)動，調(diào)整臂帶動凸輪軸轉(zhuǎn)動，凸輪軸另一端的S凸輪推動制動蹄片向外運(yùn)動，與制動轂接觸，產(chǎn)生制動力，車輛就可以減速、停止。車輛在行駛一定的時間后，制動蹄片會慢慢變薄，制動間隙就會越來越大，如果不及時調(diào)整，制動缸推到底，制動蹄片和制動轂也接觸不上或者即使接觸上也沒有力量了，也就沒有制動了。

調(diào)整制動間隙的關(guān)鍵部件就是調(diào)整臂，調(diào)整臂分為自動調(diào)整臂和手動調(diào)整臂，手動調(diào)整臂調(diào)整方法：通過鎖止裝置里面的調(diào)節(jié)螺母調(diào)整制動間隙，打開防塵蓋上的觀察孔，觀察使制動間隙變小的調(diào)節(jié)螺母旋轉(zhuǎn)，至沒有間隙并且明顯變大時停止，然后往相反的方向旋轉(zhuǎn)180度，就調(diào)好了。自動調(diào)整臂一般不需要手動調(diào)整。但自動調(diào)整臂的質(zhì)量一般不如手動調(diào)整臂的好。

當(dāng)你的車輛制動系統(tǒng)出現(xiàn)制動間隙時一定要及時的調(diào)整，否則很可能會造成不可挽救的損失。