平抑肉價(jià)，降本增效，歐馬可的解決之道

9月3日，商務(wù)部發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，上周(8月26日至9月1日)全國(guó)食用農(nóng)產(chǎn)品市場(chǎng)價(jià)格比前一周上漲2.4%，其中，肉類批發(fā)價(jià)格不同幅度上漲，豬肉的批發(fā)價(jià)格已達(dá)每公斤34.59元，上漲了8.9%。截至目前，豬肉的批發(fā)價(jià)格已連續(xù)十周上漲。6月初時(shí)豬肉批發(fā)價(jià)格每公斤仍為20.69元，到了8月19日至25日這一周，直接突破30元/公斤，達(dá)31.77元。

針對(duì)豬肉不斷漲價(jià)，國(guó)家也采取了相應(yīng)措施。8月31日，交通運(yùn)輸部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳聯(lián)合發(fā)文“特急·明電”：從9月1日起，對(duì)整車合法運(yùn)輸仔豬及冷鮮豬肉的車輛，恢復(fù)執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運(yùn)輸“綠色通道”政策。同時(shí)，在2019年9月1日至2020年6月30日期間，對(duì)整車合法運(yùn)輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費(fèi)。不難看出，雖然牽扯到豬肉價(jià)格上漲的因素有方方面面，但政府部門對(duì)豬肉價(jià)格的平抑措施已著力在生豬運(yùn)輸、豬肉運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸環(huán)節(jié)成本的降低上。

【交通運(yùn)輸部辦公廳、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部辦公廳聯(lián)合發(fā)文“特急·明電”】

如何更好的控制和降低生豬及豬肉運(yùn)輸?shù)某杀灸兀?/p>

高效的運(yùn)輸裝備、高效的運(yùn)輸過程和低的運(yùn)營(yíng)成本至關(guān)重要。這不僅要求運(yùn)輸車輛擁有良好的品質(zhì)與性能、專車專用，還對(duì)車輛運(yùn)輸?shù)南到y(tǒng)性降本方案提出了更高要求。

運(yùn)輸設(shè)備一體化解決方案，專為生豬、豬肉運(yùn)輸定制打造

作為高端中輕卡領(lǐng)導(dǎo)，歐馬可從客戶全產(chǎn)業(yè)鏈的需求出發(fā)，專注于行業(yè)用戶需求，早早便布局了該市場(chǎng)，在行業(yè)率先推出了“肉類食品運(yùn)輸裝備一體化解決方案”。通過基于工況需求而深度定制的豐富產(chǎn)品組合、高效的運(yùn)輸車輛、全生命周期運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化的打造，大大提高飼料、仔豬、活豬、冷鮮肉運(yùn)輸效率，保障生豬和豬肉在物流全過程中的安全、可靠、高效，實(shí)現(xiàn)了生豬、豬肉運(yùn)輸全流程的降本增效，助力豬肉價(jià)格的平穩(wěn)落地。

從高效的運(yùn)輸裝備來看，歐馬可基于一體化理念，打造了S1/S3超級(jí)輕卡、S5超級(jí)中卡三大系列幾十種不同配置的產(chǎn)品組合。其中，針對(duì)仔豬、生豬的運(yùn)輸，歐馬可打造了“綠通之星”系列產(chǎn)品，針對(duì)豬肉運(yùn)輸，歐馬可也打造了“冷鏈之星”全系產(chǎn)品。通過細(xì)分工況需求的深度聚焦，歐馬可豐富的產(chǎn)品組合，不僅讓生豬和豬肉運(yùn)輸有車可用，還讓運(yùn)輸用上了最適合工況需求的車。

【歐馬可為生豬運(yùn)輸打造的綠通之星S5倉(cāng)柵車】

【歐馬可為生鮮肉類運(yùn)輸打造的冷鏈之星產(chǎn)品】

行業(yè)深度定制，高品質(zhì)車輛助力生豬、豬肉高效運(yùn)輸

“針對(duì)生豬和豬肉運(yùn)輸，我們做過大量的實(shí)地調(diào)研，為了滿足用戶需求，專門進(jìn)行了改裝設(shè)計(jì)。比如，對(duì)鋼板進(jìn)行防滑、防腐性的特殊設(shè)計(jì)，防滑是為了防止生豬在運(yùn)輸過程中受傷，防腐是為了防止生豬在運(yùn)輸過程中排泄物對(duì)鋼板的腐蝕。同時(shí)，我們還專門為細(xì)分用戶設(shè)計(jì)了拉飼料、轉(zhuǎn)運(yùn)生豬、鮮肉中短途運(yùn)輸肉、清理養(yǎng)殖場(chǎng)垃圾等全產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)運(yùn)輸環(huán)節(jié)的中卡、輕卡。”歐馬可營(yíng)銷公司大客戶副總經(jīng)理盛革介紹道。

據(jù)了解，在產(chǎn)品定制化方面，歐馬可針對(duì)廠內(nèi)畜禽轉(zhuǎn)運(yùn)要求定制的畜禽運(yùn)輸車——綠通之星倉(cāng)柵車，尾部欄桿可側(cè)開，方便生豬等動(dòng)物的裝卸，側(cè)邊欄間隙按照動(dòng)物體積尺寸設(shè)計(jì)，能有效防止動(dòng)物卡腿，倉(cāng)柵按照需求預(yù)留了篷布的安裝位置，可避免寒冷環(huán)境下動(dòng)物出現(xiàn)凍傷的情況等。冷鏈之星肉鉤車也是細(xì)分用戶專屬車型，車廂內(nèi)底板為不銹鋼材質(zhì)，既防水又便于清洗，貨廂頂部則裝有金屬材料制成的肉鉤導(dǎo)軌，導(dǎo)軌為縱向槽，可固定及引導(dǎo)機(jī)器設(shè)備，也能減少摩擦，出廠標(biāo)配的不銹鋼肉鉤的表面進(jìn)行了拋光處理，單個(gè)肉鉤的承載能力強(qiáng)，方便裝載運(yùn)輸鮮肉食品。

【歐馬可為豬肉運(yùn)輸打造的“冷鏈之星”肉鉤車產(chǎn)品】

加之全系產(chǎn)品均搭載了康明斯為其量身定制的F系列發(fā)動(dòng)機(jī)，以及采埃孚和法士特變速箱，充沛的動(dòng)力性能和卓越的傳動(dòng)效率，可全面滿足生豬和豬肉運(yùn)輸高效率與高可靠的需求；同時(shí)，寬敞乘駕空間、氣囊座椅、環(huán)繞式儀表臺(tái)以及變比大缸徑轉(zhuǎn)向器，全面提升產(chǎn)品的舒適性。加之全系標(biāo)配的iFoton車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，使整車更具智能化。換句話說，除了養(yǎng)殖之外，后面所有與豬肉相關(guān)的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，歐馬可都已經(jīng)考慮周全。

【歐馬可為生豬、豬肉運(yùn)輸打造的系列產(chǎn)品】

高效降本解決方案，推動(dòng)全鏈條運(yùn)輸成本最低

“歐馬可的一體化解決方案，不但節(jié)省了物流成本還提高了運(yùn)輸效率?！鄙綎|華寶食品股份有限公司董事長(zhǎng)孫夕華說，“使用全產(chǎn)業(yè)鏈歐馬可車型后，不僅省去了選購(gòu)各種型號(hào)車的麻煩，還提高了收益。使用歐馬可綠通之星，活豬的運(yùn)輸效率和運(yùn)輸品質(zhì)都得到了提升；采用歐馬可冷鏈運(yùn)輸車之后，肉的品質(zhì)也得到了保障，保質(zhì)期由過去的2天增加到7天；不僅業(yè)務(wù)范圍得到擴(kuò)展，服務(wù)半徑由過去的500公里擴(kuò)大1500公里。同時(shí)，高品質(zhì)產(chǎn)品和高效運(yùn)營(yíng)，也使得油費(fèi)等運(yùn)營(yíng)成本得到降低，大大提高了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)價(jià)值。”

【山東華寶食品股份有限公司使用的歐馬可“綠通之星”畜禽運(yùn)輸車和“冷鏈之星”肉鉤車】

此外，作為行業(yè)率先推出“TCO理念”的企業(yè)，福田歐馬可在為用戶提供豐富的產(chǎn)品組合和高品質(zhì)產(chǎn)品外，也通過買車、用車、養(yǎng)車、管車、二手車等全生命周期運(yùn)營(yíng)成本的降低，助力運(yùn)輸用戶運(yùn)營(yíng)價(jià)值的最大化。比如得益于卓越的產(chǎn)品性能，歐馬可基于深度定制理念打造的系列產(chǎn)品和服務(wù)舉措，可大幅降低用戶油費(fèi)、維修、保養(yǎng)等成本；同時(shí)，高可靠、高出勤、高排放標(biāo)準(zhǔn)帶來的更長(zhǎng)的生命周期，與更高的二手車殘值，全面攤薄用戶單次使用成本，使用戶在用車、養(yǎng)車方面的成本降至最低。加之，為生豬和豬肉運(yùn)輸用戶量身打造了多項(xiàng)優(yōu)惠的金融政策，大大降低了用戶的購(gòu)車成本。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全生命周期算下來，使用歐馬可為全產(chǎn)業(yè)鏈打造超級(jí)卡車系列之星產(chǎn)品，大約五年可節(jié)省出一輛新車。

【歐馬可TCO理念助力用戶實(shí)現(xiàn)全生命周期運(yùn)營(yíng)價(jià)值最大化】

正如福田汽車集團(tuán)副總裁、歐馬可業(yè)務(wù)總裁顧德華所說的那樣，“只要把用戶的需求識(shí)別清楚，并造出滿足用戶需求的高品質(zhì)車輛，為用戶提供滿足需求的一體化解決方案，其他的問題都將迎刃而解?！毕嘈艢W馬可為生豬運(yùn)輸、豬肉運(yùn)輸全鏈條所打造的豐富產(chǎn)品組合、定制化產(chǎn)品和TCO降本方案，在實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸降本增效的同時(shí)，必將更好地助力豬肉價(jià)格的平抑。