隨著現(xiàn)代人們生活水平的不斷提升,卡車司機(jī)對(duì)于車的要求也漸漸從最初的簡(jiǎn)單性價(jià)比要求,逐漸演化為對(duì)于整車的平均配置和細(xì)節(jié)優(yōu)化等多個(gè)方面的標(biāo)準(zhǔn),而其中最為被重視和關(guān)注的則是,任何司機(jī)都不得不擺到首要位置的安全問(wèn)題。
來(lái)自公安部交管局的數(shù)據(jù):2016年,全國(guó)共發(fā)生貨車責(zé)任道路交通事故5.04萬(wàn)起,造成2.5萬(wàn)人死亡、4.68萬(wàn)人受傷。數(shù)以萬(wàn)計(jì)的生命消失于交通事故中,這些鮮活的生命用事實(shí)告訴我們,安全對(duì)于任何人來(lái)說(shuō)都是不可忽視的存在。
但即便是在這樣的大趨勢(shì)下,仍舊有很多企業(yè)因?yàn)槔嫦嚓P(guān)或是不夠重視等原因,無(wú)形中放縱著對(duì)于卡車安全的違規(guī)生產(chǎn)。
如今“談貨色變”幾乎成了駕駛員和行人的普遍痛點(diǎn),這兩天,關(guān)于貨車安全問(wèn)題再度被推上風(fēng)口浪尖,起因是公安部點(diǎn)名了一批違規(guī)生產(chǎn),違規(guī)改裝較為嚴(yán)重的貨車企業(yè)。
其中包含:北汽福田汽車股份有限公司涉及220個(gè)車型;中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司涉及174個(gè)車型;中國(guó)重型汽車集團(tuán)有限公司涉及109個(gè)車型;安徽江淮汽車股份有限公司涉及106個(gè)車型;東風(fēng)汽車股份有限公司、東風(fēng)汽車有限公司各涉及77個(gè)車型;南京汽車集團(tuán)有限公司、山東唐駿歐鈴汽車制造有限公司各涉及50個(gè)車型等。
而在安全生產(chǎn)上,行業(yè)內(nèi)做的最好的企業(yè)中則以江鈴輕卡為代表。
又以即將上市的凱運(yùn)升級(jí)版車型為其中翹楚,高顏值外觀+4JB1省油耐用內(nèi)芯+氣剎+定速巡航,車子美觀度、實(shí)用性和整體運(yùn)營(yíng)效率都較高,豪華款車型上還配備有廣受歡迎的貨車定速巡航。氣剎則可以保證,在相對(duì)復(fù)雜的路況和拉運(yùn)重貨的工況下,剎車反應(yīng)快,制動(dòng)距離短,全方位保障行車安全。
目前,這款車已經(jīng)陸續(xù)到店,可致電當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商進(jìn)行了解。
其實(shí)關(guān)于行車安全,廠商把關(guān)車輛質(zhì)量是一方面,貨車司機(jī)朋友們也要對(duì)安全問(wèn)題引起足夠的重視,并且養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,安全他人就是安全自己。
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