東莞某物流公司常年從事快遞快運貨物運輸,公司老板周總是位地道的北方漢子,他坦言,最初對中國重汽車輛的印象就是“扎實”、“顏值高”……
2016年首次接觸到中國重汽T5G 9.6米廂式車,老周抱著試試看的心態(tài),第一批采購了2臺280馬力豪沃T5G 6x2 9.6米廂車。
車輛投入運營后,百公里節(jié)省近2L柴油;車輛性能穩(wěn)定方面,除了保養(yǎng)基本沒有進站維修過,同時MC07發(fā)動機3萬km換油周期,在節(jié)省保養(yǎng)費用的同時也節(jié)省了維修保養(yǎng)時間,這讓嘗到甜頭的老周在2017、2018年又陸續(xù)多批采購中國重汽9.6米車型,徹底成為了中國重汽產(chǎn)品的鐵桿“粉絲”。
周總說,之所以對中國重汽9米6快遞快運廂車情有獨鐘,主要是因為三點:
首先是動力強勁。6×2載貨車是快遞運輸?shù)闹髁囆停?40馬力、270馬力產(chǎn)品曾一度占據(jù)市場主導地位。而280匹馬力的MC07發(fā)動機,動力強扭矩大,一經(jīng)對比,在行業(yè)內(nèi)具有領(lǐng)先優(yōu)勢。
第二是出勤率高。對于專業(yè)物流企業(yè)來說,特別是運行固定專線的公司,出勤率是服務(wù)品質(zhì)的第一保障要素。中國重汽豪沃T5G在故障率、維修率方面讓他很滿意。
第三是舒適性高、油耗更低。駕駛室采用德國曼駕駛室本體,駕駛室內(nèi)部空間大,減震好,噪音更低。在油耗方面,發(fā)動機針對快遞快運行業(yè)特點專門進行了優(yōu)化,使豪沃T5G在快遞快運領(lǐng)域,平均油耗僅為百公里17-19L,部分線路百公里油耗最低可到15L左右,相比競品節(jié)能效果更為理想。
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