11月1日,以“智能驅(qū)動(dòng),綠色發(fā)展”為主題的2019中國國際商用車展,在武漢國際博覽中心盛大開幕。該展會(huì)是目前亞洲最大的商用車展會(huì),也是唯一一個(gè)國家級(jí)的商用車展會(huì),吸引了數(shù)十家主機(jī)廠、專用車及零部件廠家參展,占地面積8萬平方米,預(yù)計(jì)吸引專業(yè)觀眾超過4萬人次。
隨著國家排放法規(guī)的升級(jí)以及“智能化”、“互聯(lián)網(wǎng)化”的推進(jìn)速度日益加快,各卡車企業(yè)均將智能環(huán)保的卡車產(chǎn)品提升到有史以來的新高度,并展開激烈的競爭,互聯(lián)網(wǎng)智能卡車已成為各卡車企業(yè)的重磅“武器”。專用車和零部件企業(yè)也在加快智能化步伐,新技術(shù)企業(yè)利用自身優(yōu)勢,立足于用戶需求,積極探索平臺(tái)化和定制化新模式。
本屆展會(huì)的主題是“智能驅(qū)動(dòng),綠色發(fā)展”。智能化的底盤、專用車及零部件成為本屆展會(huì)的“主角”,多款概念車、首發(fā)車也將在本屆展會(huì)推出。首次在展館外場開辟的動(dòng)態(tài)演示區(qū),將進(jìn)行一汽解放最新L2 量產(chǎn)級(jí)智能駕駛J7環(huán)衛(wèi)車和東風(fēng)智能化概念載貨車的動(dòng)態(tài)演示活動(dòng)。
新能源展車?yán)^續(xù)成為各個(gè)主機(jī)廠展臺(tái)上的主打車型,除了純電動(dòng)物流車和環(huán)衛(wèi)車以外,混合動(dòng)力、氫燃料電池底盤和專用車也在多個(gè)展臺(tái)上出現(xiàn),成為本屆展會(huì)的亮點(diǎn)。隨著排放升級(jí),國6系列商用車也是各主機(jī)廠的必展車型。東風(fēng)還帶來全新的動(dòng)力總成品牌————龍擎,成為本屆展會(huì)的一大亮點(diǎn)!
豐富的同期活動(dòng)是展會(huì)的重要組成部分,在本屆展會(huì)上,將舉辦以下活動(dòng):2019中國商用車新生態(tài)高峰論壇、2019物流與運(yùn)輸車輛高峰論壇;中國專用車產(chǎn)業(yè)發(fā)展國際論壇;2019第五屆冷鏈物流可持續(xù)發(fā)展論壇;中國年度卡車頒獎(jiǎng)典禮; 2019運(yùn)輸人影響力榮譽(yù)盛典等。同時(shí),參展企業(yè)還將舉辦幾十場品牌、戰(zhàn)略、產(chǎn)品發(fā)布會(huì)和用戶品鑒活動(dòng)。這些活動(dòng)將吸引更多的業(yè)內(nèi)人士和專業(yè)觀眾參觀展會(huì),為參展商、專業(yè)觀眾、媒體等搭建多樣化的交流平臺(tái)。
我國已連續(xù)多年成為全球最大的商用車制造國和市場,我們的目標(biāo)是從汽車大國變成汽車強(qiáng)國。作為展會(huì)的主辦方,我們將著眼于汽車與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合,把握新能源汽車與智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展趨勢,密切關(guān)注細(xì)分市場、新興需求和新的商業(yè)模式,充分利用車展平臺(tái),使新產(chǎn)品、新技術(shù)、新理念與潛力巨大、層次豐富的市場需求充分對接,在辦展理念和模式上不斷創(chuàng)新。中國國際商用車展(CCVS)與德國漢諾威商用車展(IAA)形成單雙年交替舉辦的模式,將立足于亞洲市場,打造“中國的漢諾威”。
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