專(zhuān)用車(chē)中，燃油動(dòng)力種類(lèi)有汽油，柴油，天燃?xì)饧半妱?dòng)動(dòng)力。一般的微卡專(zhuān)用車(chē)是汽油的燃油動(dòng)力，輕卡專(zhuān)用車(chē)及重卡專(zhuān)用車(chē)大多是柴油的燃油動(dòng)力，天燃?xì)獾囊话阋彩怯迷谳p卡及重卡專(zhuān)用車(chē)中，電動(dòng)動(dòng)力一般用在微卡及輕卡專(zhuān)用車(chē)中。

對(duì)于天燃?xì)獾膭?dòng)力源，環(huán)保是國(guó)家的一種發(fā)展曲勢(shì)，這點(diǎn)就比柴油的發(fā)展更好。目前天然氣車(chē)型使用最多的依舊是貨運(yùn)領(lǐng)域的重卡車(chē)型，專(zhuān)用車(chē)中天燃?xì)舛喙δ?a href="http://y9005f.cn/yichenche/" target="_blank" class="keylink">抑塵車(chē)及天然氣環(huán)衛(wèi)車(chē)用的很多，無(wú)論是基于環(huán)?？紤]還是經(jīng)濟(jì)考量，越來(lái)越多的車(chē)友開(kāi)始將目光轉(zhuǎn)向了天然氣車(chē)型。但與此同時(shí)，也有部分卡友覺(jué)得換了天然氣車(chē)型后，總覺(jué)得車(chē)輛動(dòng)力不足，甚至恨不得把腳下的油門(mén)踩進(jìn)油箱里，卻依舊感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)很乏力。

對(duì)于開(kāi)慣了柴油發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型的司機(jī)來(lái)說(shuō)，柴油車(chē)在起步時(shí)那一腳油門(mén)下去暢快淋漓的動(dòng)力爆發(fā)甚是爽快，而換成天然氣車(chē)型后同樣是一腳油門(mén)，總感覺(jué)動(dòng)力來(lái)的有點(diǎn)緩慢，因此便覺(jué)得天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不如柴油機(jī)。其實(shí)不然，這完全是由于所使用燃料燃燒的特性不同所造成的錯(cuò)覺(jué)，在動(dòng)力方面兩者并沒(méi)有本質(zhì)差別，甚至天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)還有一定的優(yōu)勢(shì)。

有的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)，它的動(dòng)力水平便達(dá)到了430馬力的最大功率和1900牛米的最大扭矩，絲毫不落后于同級(jí)別柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的扭矩輸出。而且由于天然氣天然氣高達(dá)130的辛烷值，它還具有柴油機(jī)無(wú)法相比的抗暴性能。那除此以外，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)與柴油機(jī)相比還有哪些不同呢?

第一點(diǎn)：點(diǎn)燃方式不同

由于天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的天然氣燃點(diǎn)溫度為650℃，因此其必須由火花塞點(diǎn)燃天然氣混合氣體，然后驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)轉(zhuǎn)，這一點(diǎn)和汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理很像。而柴油的燃點(diǎn)溫度則為220℃，在不需要火花塞的情況下，氣缸內(nèi)部的環(huán)境溫度便超過(guò)了柴油的燃點(diǎn)溫度，因此柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為壓燃式。并且在安全性方面，天然氣氣體的爆炸極限也遠(yuǎn)高于柴油。

第二點(diǎn)：燃燒產(chǎn)物不同

關(guān)于燃燒產(chǎn)物這點(diǎn)，想必大家都知道天然氣作為清潔能源在污染物排放方面要具備更大的優(yōu)勢(shì)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后排放的尾氣中含有大量的顆粒物、一氧化碳以及碳?xì)浠衔锏?，這些有害物質(zhì)除了對(duì)環(huán)境造成污染，其對(duì)人的鼻、眼和呼吸道豁膜有刺激作用。柴油車(chē)排放物污染嚴(yán)重。

而天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的排放物則主要為水和二氧化碳，并且尾氣中不含硫化物和鉛，一氧化碳和碳?xì)浠衔锞档土?0%以上。并且天然氣重卡都普遍裝有三元催化器，其能夠?qū)⑴懦龅挠泻怏w通過(guò)氧化和還原作用轉(zhuǎn)變?yōu)闊o(wú)害的二氧化碳、水和氮?dú)?，進(jìn)一步降低污染。

第三點(diǎn)：使用成本更低

此外，相比于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，天然氣在發(fā)動(dòng)機(jī)的缸體中更容易與空氣混合，燃燒比較充分不容易產(chǎn)生積碳，更不會(huì)有柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中稀釋潤(rùn)滑油的缺點(diǎn)，因此發(fā)動(dòng)機(jī)缸體內(nèi)的零部件磨損大大減少，使發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命和潤(rùn)滑油的使用期限得到延長(zhǎng)，降低車(chē)輛的后期維護(hù)成本。

并且在使用成本上，天然氣車(chē)型也有非常大的優(yōu)勢(shì)，根據(jù)以搭載天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)的用戶(hù)的實(shí)際使用情況得知，天燃?xì)鈱?zhuān)用車(chē)的百公里氣耗僅為32kg，相比于柴油車(chē)每百公里節(jié)省燃油費(fèi)用近百元，經(jīng)濟(jì)效益非常好。

第四點(diǎn)：LNG/CNG車(chē)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)

目前，天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的燃料也存在著LNG液化天然氣和CNG壓縮天然氣之分，因此在使用不同天然氣的發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型也有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，比如LNG液化天然氣體積小續(xù)航里程長(zhǎng)，但是價(jià)格比較高，而CNG壓縮天然氣價(jià)格相對(duì)便宜，加氣也比較方便，但是續(xù)航里程則不如LNG液化天然氣車(chē)型。因此，CNG壓縮天然氣車(chē)型適合短途使用，而LNG液化天然氣車(chē)型則更適合長(zhǎng)途使用。

因此在選擇多功能抑塵車(chē)時(shí)，可以多多比較一下，不過(guò)根據(jù)市場(chǎng)環(huán)保需求天燃?xì)獾亩喙δ芤謮m車(chē)比柴油的抑塵車(chē)更受歡迎！