灑水車冬季柴油是怎么樣防護的

因為灑水車柴油車的載重量比家用車載重量大很多，所以在行車時，阻力很高。柴油發(fā)動機能夠提供更高的動力和扭矩。所以，目前中型、大型灑水車的發(fā)動機大多數(shù)還是選擇的是柴油發(fā)動機。

一般微型灑水車搭載的是汽油發(fā)動機，柴油與汽油不同，柴油到了冬季因氣溫下降造成稠化凝固，導致車輛不能正常行駛。尤其在北方，零下氣溫非常普遍。那么如何在冬季保護好您的愛車，防止柴油凝固呢？

一、根據(jù)溫度按標號加油

隨著氣溫的降低，車內加注的柴油要根據(jù)標號及時更換。同汽油一樣，柴油也有不同的標號。不同的是汽油標號由辛烷值確定，而劃分柴油標號的依據(jù)則是柴油的凝固點。例如0號柴油的凝固點為0℃，是指該柴油在0攝氏度左右會凝結。但柴油在此溫度前雖說不會凝結，但會變黏稠，造成供油系統(tǒng)濾網(wǎng)半堵塞，發(fā)動機供油困難。因而選用不同標號的柴油應主要根據(jù)使用時的氣溫決定。

二、添加柴油防凝劑做好“保暖”

冬季低溫柴油供不應求，很多地方有時加不到，而且價格也比較高，柴油防凝劑是個不錯的解決方法，方便又經(jīng)濟，把柴油防凝劑按一定比例添加到柴油里之后，就能有效地防凍。

開柴油專用車的你，以上方法，你學會了嗎？