一車(chē)坐10人 原廠雙排+V8 消防展上的斯堪尼亞R620底盤(pán)重型水罐泡沫車(chē)

作為RPG車(chē)型的旗艦，斯堪尼亞老款的R系列V8車(chē)型主要活躍在中國(guó)的消防救援市場(chǎng)。相較于物流牽引車(chē)微不足道的數(shù)量，消防車(chē)底盤(pán)使用V8底盤(pán)的就相當(dāng)多了。在國(guó)內(nèi)主要用于改裝的R系列V8底盤(pán)是R560和R620兩種8x4驅(qū)動(dòng)形式的水罐泡沫車(chē)底盤(pán)，但它們基本上都是以單排的日間駕駛室為主。在今年的北京消防展上，信諾消防車(chē)展臺(tái)卻展示了一款原廠雙排座的R620 Crewcab V8水罐泡沫消防車(chē)，相當(dāng)罕見(jiàn)。

由于車(chē)輛駕駛室過(guò)高，R系列這樣的平地板旗艦車(chē)型就不適合作為改裝為主戰(zhàn)消防車(chē)。所以斯堪尼亞用于改裝主戰(zhàn)消防車(chē)的底盤(pán)一定是P系列，不僅是它能提供原廠雙排駕駛室，更重要的是P系列駕駛室離地更低，更方便消防員進(jìn)出。

見(jiàn)慣了P系列與G系列的斯堪尼亞卡車(chē)，再來(lái)看R系列的時(shí)候，會(huì)發(fā)現(xiàn)這款斯堪尼亞曾經(jīng)的旗艦駕駛室，無(wú)論是高度還是外觀細(xì)節(jié)的裝飾，都能體現(xiàn)出與其余兩個(gè)系列卡車(chē)完全不同的氣質(zhì)。金屬質(zhì)感的裝飾條，大燈旁的V8標(biāo)志都在暗示這是斯堪尼亞的旗艦車(chē)型。銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)的R620消防車(chē)都采用了工程版保險(xiǎn)杠，下方額外增加了防鉆杠，防止小型車(chē)鉆底。

與之前國(guó)內(nèi)銷(xiāo)售的R620消防車(chē)不同的是，這輛原廠雙排的R620 Crewcab 8x4所采用的驅(qū)動(dòng)橋并不是輪邊減速橋，而是斯堪尼亞的單級(jí)減速車(chē)橋。輪胎也只是普通的普利司通315/80 R22.5。很大程度上，這與原廠駕駛室占據(jù)了底盤(pán)改裝空間后載液量降低，車(chē)輛變輕有很大關(guān)系。因?yàn)椴捎萌臻g駕駛室的R620 8x4底盤(pán)改裝的水罐泡沫車(chē)載液量為26噸，而這輛雙排座的僅為18噸。

斯堪尼亞一直宣傳的模塊化設(shè)計(jì)其實(shí)在R620 Crewcab體現(xiàn)得十分到位。駕駛室、底盤(pán)、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱與車(chē)橋可以根據(jù)客戶的需求進(jìn)行搭配，而無(wú)需再進(jìn)行額外的研發(fā)。因此，從P系列到R系列，客戶都可以選擇原廠雙排座底盤(pán)，而不再需要到上裝廠進(jìn)行切割駕駛室后拼接第二排。大梁上遍布的預(yù)留孔為上裝廠的改裝提供了極大的便利性。

搭載斯堪尼亞V8發(fā)動(dòng)機(jī)的卡車(chē)一直有著“公路之王”的美譽(yù)，那么當(dāng)公路之王化身救援現(xiàn)場(chǎng)的硬漢，大排量的優(yōu)勢(shì)就得以完美體現(xiàn)。排量15.6升的V8發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率620馬力，最大扭矩3000牛米，搭載斯堪尼亞Opticurise 12檔AMT變速箱，即便是在滿載的時(shí)候，這輛R620也能做到快速響應(yīng)。

其實(shí)說(shuō)了這么久這輛R620的雙排駕駛室，不如拉開(kāi)車(chē)門(mén)上車(chē)一探究竟。在這里要感謝信諾消防車(chē)展臺(tái)的工作人員對(duì)于拍攝的支持，因?yàn)橄儡?chē)并不是每家廠商都愿意參觀者上車(chē)的。這輛R620 Crewcab原廠雙排駕駛室第二排登車(chē)梯級(jí)選用了斯堪尼亞的可翻轉(zhuǎn)踏板，當(dāng)?shù)诙跑?chē)門(mén)打開(kāi)的同時(shí)，踏板自動(dòng)翻轉(zhuǎn)方便消防人員登車(chē)，車(chē)門(mén)關(guān)閉后則自動(dòng)收回，很人性化的設(shè)計(jì)。

駕駛室區(qū)域跟普通的R系列卡車(chē)完全相同，熟悉的RPG系列內(nèi)飾，看多了現(xiàn)在銷(xiāo)售的NTG車(chē)型，回頭再來(lái)看這個(gè)港灣式儀表臺(tái)，會(huì)感嘆車(chē)輛的發(fā)展變得越來(lái)越快。

雖然是平地板車(chē)型，前排也僅安裝了主副駕駛員兩個(gè)座位。后排則是對(duì)坐的8個(gè)獨(dú)立座椅。一車(chē)裝10人，拉人利器。

斯堪尼亞消防車(chē)原廠的駕駛室拉手全部漆為黃色，醒目。

這輛斯堪尼亞R620底盤(pán)重型水罐泡沫車(chē)主要用于大型火災(zāi)的撲救。因此它配置了大容量的水箱。載水量10000升，載泡沫量8000升。消防泵最大流量12500升/每分鐘。雖然看起來(lái)載液量不少，而事實(shí)上消防車(chē)所裝載的水在火場(chǎng)上卻是杯水車(chē)薪，更多的滅火用水需要現(xiàn)場(chǎng)的消防栓才能供應(yīng)。

除了滅火之外，該車(chē)還帶有可升降的照明燈組，在完全斷電的火場(chǎng)提供照明。

今年是斯堪尼亞V8誕生50周年，在很多人都記得V8在物流牽引車(chē)方面獨(dú)樹(shù)一幟的時(shí)候，其實(shí)在不少方面，搭載斯堪尼亞V8的專(zhuān)用車(chē)都是各自領(lǐng)域的翹楚。如今，全新一代斯堪尼亞已經(jīng)將搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的R650消防車(chē)底盤(pán)帶到中國(guó)，作為國(guó)內(nèi)馬力最大的8x4消防車(chē)底盤(pán)，公路之王在火場(chǎng)的表現(xiàn)也不會(huì)差。

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