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2020目標(biāo)6.3萬(wàn)輛 飛碟汽車(chē)國(guó)六柴油、新能源將齊頭并進(jìn)

來(lái)源:第一商用車(chē)網(wǎng) 作者:未知 時(shí)間:2019-12-26 瀏覽次數(shù):151

第一商用車(chē)網(wǎng) 鄭林海

2019年全年銷(xiāo)售各類(lèi)車(chē)型5.1萬(wàn)輛,2020年目標(biāo)6.3萬(wàn)輛。在此基礎(chǔ)上保持粘聚30%的增長(zhǎng)幅度,到2022年實(shí)現(xiàn)11萬(wàn)輛銷(xiāo)量、營(yíng)業(yè)收入87億元的目標(biāo)。

這是飛碟汽車(chē)為自己制定的宏偉藍(lán)圖。

12月25日,以“領(lǐng)航——ascend with you”為主題的2020飛碟汽車(chē)合作伙伴大會(huì)在山東日照舉行?,F(xiàn)場(chǎng),山東五征集團(tuán)董事長(zhǎng)姜衛(wèi)東、山東五征集團(tuán)總經(jīng)理姜文娟、飛碟汽車(chē)設(shè)計(jì)研究院院長(zhǎng)Smith博士、山東五征集團(tuán)副總經(jīng)理葛友誼、飛碟汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理姜濤,以及五征集團(tuán)服務(wù)商、配件商、合作伙伴、客戶(hù)代表和第一商用車(chē)網(wǎng)等行業(yè)媒體,共計(jì)1000余人出席了本次大會(huì)。

2019年銷(xiāo)車(chē)5.1萬(wàn)輛 輕卡成主要增長(zhǎng)點(diǎn)

“飛碟汽車(chē)踏入商用車(chē)行列較晚,需要做的事情還有很多。目前,我們發(fā)展的重點(diǎn)方向是去探索、思考客戶(hù)需要什么?我們能給用戶(hù)帶來(lái)什么?我們希望我們的產(chǎn)品是能打動(dòng)用戶(hù)的,尤其是新生代用戶(hù);讓飛碟汽車(chē)成為與新生代用戶(hù)一起成長(zhǎng)的品牌?!被仡?019年飛碟汽車(chē)的工作,姜文娟在發(fā)言中這樣總結(jié)道。

山東五征集團(tuán)總經(jīng)理姜文娟

也正是因?yàn)榫珳?zhǔn)的認(rèn)知和對(duì)用戶(hù)的理解,使得飛碟汽車(chē)在2019年“大噸小標(biāo)”事件的陣痛中,受到的影響微乎其微,銷(xiāo)量甚至一度逆勢(shì)上漲,得到大幅提升。2019年,飛碟汽車(chē)共計(jì)產(chǎn)銷(xiāo)各類(lèi)車(chē)輛5.1萬(wàn)輛,同比去年增長(zhǎng)明顯。在這5.1萬(wàn)輛銷(xiāo)量中,輕型貨車(chē)占據(jù)了近87%的份額,尤其快遞快運(yùn)車(chē)和冷藏車(chē)、廂貨車(chē)、倉(cāng)欄車(chē)等車(chē)型銷(xiāo)量提升明顯,同比增長(zhǎng)近99%,并有銷(xiāo)量逐步擴(kuò)大的趨勢(shì)。

從具體車(chē)型來(lái)看,締途DX全年銷(xiāo)量5000多輛,同比增加85%;宏瑞(T0/T1)全年銷(xiāo)量4000多輛,同比增加78%;物流車(chē)型銷(xiāo)量近10000輛,同比增長(zhǎng)20%;大黃牌銷(xiāo)量3000輛左右,同比增長(zhǎng)26%。

在2019年整體形勢(shì)向好的基礎(chǔ)上,為進(jìn)一步提升行業(yè)份額,飛碟汽車(chē)為2020年制定了以小金剛、X2承運(yùn)王、X3/X6大黃牌等車(chē)型鞏固工程車(chē)市場(chǎng),以締途“五噸王”、A3樂(lè)迪版等車(chē)型在物流車(chē)市場(chǎng)尋求突破的規(guī)劃目標(biāo)。

2020年銷(xiāo)售目標(biāo)6.3萬(wàn)輛 新車(chē)型將密集投放

對(duì)于2020年飛碟汽車(chē)的規(guī)劃,姜文娟表示:“2020年,飛碟汽車(chē)要繼續(xù)走城市化道路,在保持農(nóng)村用戶(hù)的同時(shí),拓展城市工程物流用戶(hù)?!?/p>

同時(shí),姜文娟為飛碟汽車(chē)2020年的銷(xiāo)量目標(biāo)設(shè)定在6.3萬(wàn)輛;未來(lái)幾年,則希望年銷(xiāo)量以30%的速度增長(zhǎng),到2022年達(dá)到11萬(wàn)輛的年銷(xiāo)量目標(biāo)。

隨后,在姜濤的發(fā)言中,就2020年6.3萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)中的具體車(chē)型規(guī)劃做了部署。其中,物流車(chē)目標(biāo)16750輛;自卸車(chē)目標(biāo)16250輛;締途小卡目標(biāo)25000輛;全新微卡EMO 目標(biāo)1000輛;全新輕卡WPV 目標(biāo)3000輛。

有了規(guī)劃目標(biāo),接下來(lái)需要的自然是以好的產(chǎn)品作支撐。2020年,飛碟汽車(chē)將針對(duì)新奧馳品牌規(guī)劃了平卸、工卸、物流三大子系列產(chǎn)品,并實(shí)現(xiàn)國(guó)五至國(guó)六、3噸至18噸車(chē)型的全覆蓋,市場(chǎng)定位主要針對(duì)于城鄉(xiāng)建材運(yùn)輸、糧食運(yùn)輸、城市配送以及中短途物流市場(chǎng);新的奧馳產(chǎn)品將會(huì)為城市、城鄉(xiāng)、城際運(yùn)輸用戶(hù),提供高品質(zhì)的物流運(yùn)輸工具。

其中,新奧馳的國(guó)六版產(chǎn)品,共有三款車(chē)型,分別為小金剛、承運(yùn)王和樂(lè)迪版,車(chē)型指導(dǎo)價(jià)僅為99800元起。

新奧馳V3

技術(shù)升級(jí)方面,新奧馳國(guó)六產(chǎn)品升級(jí)頗多。首先,動(dòng)力方面,該車(chē)采用16氣門(mén)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力提升30%,爬坡度大于30%,匹配了8擋變速箱,齒輪極差小、動(dòng)力搭配合理,油耗降低10%,經(jīng)濟(jì)性更好;承載方面,車(chē)輛采用高強(qiáng)度大梁鋼,承載能力提升10%,前橋、后橋在同級(jí)別車(chē)輛中承載能力最強(qiáng)。

新奧馳T1

其次,整車(chē)高度更低,小金剛整車(chē)高度低于2.1m,承運(yùn)王低于2.18m,可輕松進(jìn)出地下停車(chē)場(chǎng);車(chē)輛轉(zhuǎn)彎半徑小,狹窄山路暢通無(wú)阻。另外,這三款國(guó)六車(chē)型都可一車(chē)多用,用戶(hù)可根據(jù)用車(chē)環(huán)境,靈活選擇。

新奧馳X2

舒適性方面,新奧馳采用的1800、2000駕駛室座椅靠背可向前放平,實(shí)現(xiàn)臥鋪平躺功能,方便了駕駛員的休息;裝配全新儀表板,內(nèi)有220V交流電源電源,并加載9寸大屏MP5,司乘感覺(jué)更舒適;新奧馳T1可選裝空調(diào),解決宏瑞不能裝空調(diào)的缺憾。

打造“領(lǐng)航者計(jì)劃” 飛碟汽車(chē)要做行業(yè)未來(lái)領(lǐng)航者

飛碟汽車(chē)在未來(lái)要爭(zhēng)做領(lǐng)航者,為此飛碟汽車(chē)打造了一個(gè)超前的“領(lǐng)航者計(jì)劃”,旨在引領(lǐng)行業(yè)新標(biāo)準(zhǔn)、新方向、新思想以及嶄新的未來(lái)。

在“領(lǐng)航者計(jì)劃”里,2020年,飛碟汽車(chē)將帶領(lǐng)大家全方位進(jìn)行飛碟汽車(chē)高效領(lǐng)航、科技領(lǐng)航及安全領(lǐng)航體驗(yàn),將在多個(gè)維度提升飛碟汽車(chē)品牌認(rèn)知度,利用當(dāng)前移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)使用最廣泛的平臺(tái),引導(dǎo)卡車(chē)司機(jī)群體對(duì)飛碟汽車(chē)探索、互動(dòng)、消費(fèi)。

除了布局燃油車(chē)型,飛碟汽車(chē)對(duì)新能源車(chē)型也將加大投入力度,2020年力求銷(xiāo)量達(dá)到3000輛。

奧馳EV

不過(guò),就2019年的新能源物流車(chē)市場(chǎng),用慘淡一詞形容毫不為過(guò)。據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)得知,2019年1-11月新能源物流車(chē)上險(xiǎn)數(shù)據(jù)總共只有3萬(wàn)多輛,年底的銷(xiāo)售旺季也并未出現(xiàn)回升趨勢(shì),銷(xiāo)量低迷似乎已成定數(shù)。

奧馳EX

然而在此時(shí),飛碟汽車(chē)卻對(duì)新能源車(chē)寄予厚望,是否有欠妥當(dāng)呢?其實(shí)不然,截止目前,全國(guó)已有22個(gè)省市發(fā)布新能源車(chē)的路權(quán)政策,13個(gè)省陸續(xù)出臺(tái)地方新能源車(chē)的推廣政策,而且城市物流、環(huán)衛(wèi)、工程基建、基礎(chǔ)設(shè)施養(yǎng)護(hù)等方面,采用新能源車(chē)輛乃是大勢(shì)所趨。

不僅如此,全國(guó)各地的充電設(shè)施建設(shè)正在完善,三電成本也在不斷下降,此時(shí)耕耘新能源車(chē)市場(chǎng)或能取得意外的收獲。

結(jié)束語(yǔ)

此次大會(huì),飛碟汽車(chē)將自己層層剖析,向與會(huì)人員闡述了未來(lái)的發(fā)展方向,以及做好了為這個(gè)方向付出苦累的決心。萬(wàn)里長(zhǎng)征,剛跨一步,接下來(lái)的旅途中,飛碟汽車(chē)將堅(jiān)定自己的理念和信念,為用戶(hù)推出更多品質(zhì)可靠的車(chē)型。

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