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按軸收費時代如何賺錢 實現(xiàn)更優(yōu)TCO首選歐曼超級重卡

來源:第一商用車網(wǎng) 作者:未知 時間:2020-01-11 瀏覽次數(shù):78

2020年1月9日,貨車按車(軸)收費后車輛采購趨勢研討會在京舉行。來自交通運輸部科學研究院現(xiàn)代物流研究中心、中國交通報社、福田戴姆勒汽車、中交興路等相關單位,圍繞推廣貨車車型標準化對物流行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要意義,貨車按車(軸)收費新標準對物流企業(yè)貨車采購的影響,卡車企業(yè)ETC前裝產(chǎn)品、服務優(yōu)勢及推進舉措等議題進行交流,助力促進貨運車型標準化、提升物流企業(yè)透明化管理水平,推動物流業(yè)發(fā)展降本增效。

貨車按車(軸)收費后車輛采購趨勢研討會

在1月10日,由中國交通報社主辦的中國運輸服務榜樣車型推選活動上,歐曼EST-A超級重卡更是一舉奪得普貨運輸榜樣車型、危險品運輸車榜樣車型兩項大獎;歐曼GTL超級重卡奪得自卸車榜樣車型大獎,展現(xiàn)了歐曼重卡在細分行業(yè)中出色的產(chǎn)品表現(xiàn)力,獲得了用戶和行業(yè)的一致認可。

歐曼EST-A超級重卡奪得普貨運輸榜樣車型大獎

歐曼EST-A超級重奪得危險品運輸車榜樣車型

歐曼GTL超級重卡奪得自卸車榜樣車型大獎

按照國務院《深化收費公路制度改革取消高速公路省界收費站實施方案》的通知,2020年1月1日起,全國安裝記賬式貨車ETC的貨運車輛開始實現(xiàn)高速收費站不停車繳費通行,收費由計重收費調(diào)整為按車(軸)型收費。對用戶來說,由于裝載量存在不同,所以按軸收費的變化將使得在車輛選擇上產(chǎn)生差異。因為相比之前的計重收費,按車(軸)型收費將嚴格按照車軸數(shù)量和重量進行收費,用戶在車輛選擇方面將更為謹慎。

交通運輸部科學研究院現(xiàn)代物流研究中心副主任李彥林就物流業(yè)高質(zhì)量發(fā)展做詳細解讀

我們通過TCO測算,如按照重卡5年全生命周期,高速收費基本費率按典型線路的平均值,各同類別車型收益雖略有不同但總體盈利趨勢基本相似。但對滿載用戶來說,多軸化依舊是最好的選擇,更偏向高效率、節(jié)油性能更強的重卡產(chǎn)品;對于快遞、快運等滿載率不高的用戶來說,在車輛選擇上有向降低一軸轉(zhuǎn)化的趨勢,且更偏向輕量化、TCO更優(yōu)的重卡產(chǎn)品。

作為中國商用車行業(yè)技術領先的重卡企業(yè),福田戴姆勒汽車積極響應政策號召,打造更輕量化、更高效率、更優(yōu)TCO的產(chǎn)品,幫助用戶多收益。福田汽車集團品牌副總裁、福田戴姆勒汽車品牌總監(jiān)李健表示:“降本增效已成為物流業(yè)的最基本訴求。按軸收費時代,我們將持續(xù)通過智能化的產(chǎn)品,降低用戶運營總成本。例如,歐曼超級重卡搭載了由福田康明斯發(fā)動機和采埃孚智能變速箱組成的超級動力鏈,是國內(nèi)唯一可實現(xiàn)預見性駕駛的動力系統(tǒng),用戶無論上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎等什么樣的路況,都能進行預判,從給油到制動,全程智能化管控,幫助用戶省油及安全駕駛,推動物流業(yè)提質(zhì)增效?!?/p>

歐曼超級動力鏈

為幫助用戶實現(xiàn)更優(yōu)TCO,歐曼超級重卡從車身減重、高效節(jié)油、安全可靠等方面持續(xù)幫助用戶多收益、降成本。產(chǎn)品輕量化上,整車搭載的采埃孚變速箱比同類變速箱輕50-100kg,且無需安裝淋水箱,每趟多裝500kg,實現(xiàn)安全減重多拉貨,增加卡友收益。節(jié)油方面,歐曼超級重卡搭載的超級動力鏈,基于歐曼重卡標定性能與工礦匹配性更優(yōu),保證發(fā)動機轉(zhuǎn)速可以始終控制在70%的最經(jīng)濟的油耗區(qū)間,2000巴超高壓噴射系統(tǒng),高效NEMO渦輪增壓器使進氣效率提升30%,燃油燃燒更充分,百公里可節(jié)省油耗3升,每年節(jié)省燃油費4-5萬元。同時,整車具有160萬公里無大修,24個月不開缸,可有效減少維修保養(yǎng)次數(shù)以及約32500元成本,真正增加收益。

歐曼EST-A超級重卡

常年跑運輸?shù)母邘煾嫡f:“現(xiàn)在貨運競爭尤其激烈,利潤太薄就有不少同行超載,但是存在特別大的安全隱患。現(xiàn)在不超載拉49噸,除了頭加掛凈重14噸左右,大概還能拉個34-35噸的貨,這種噸位,就算最大的慣性,我們剎車也能控制住。像我開的歐曼重卡,它本身自重就比較輕,一趟貨能多拉幾百斤,這些都是多掙的運費;而且康明斯發(fā)動機和采埃孚變速箱的超級動力鏈系統(tǒng),拉土豆從河北運到湖南,往返跑一趟2500公里至少省300塊油錢?!?/p>

隨著道路貨運政策的嚴苛實施,我國物流業(yè)發(fā)展愈發(fā)向規(guī)范化發(fā)展。福田戴姆勒汽車也將繼續(xù)秉承創(chuàng)新驅(qū)動的發(fā)展戰(zhàn)略,深入洞察不同客戶場景需求,以高端高效的重卡產(chǎn)品促進中國道路貨運裝備升級,推動新時代中國交通運輸安全與高質(zhì)量發(fā)展。

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