客服熱線 18008665020
當(dāng)前位置:主頁 > 新聞中心 > 用車養(yǎng)車 >

重卡:如何排除轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障問題?

來源:專汽網(wǎng) 作者: 任巧云 時間:2017-03-27 瀏覽次數(shù):

重卡轉(zhuǎn)向系統(tǒng)出現(xiàn)故障會影響車輛的使用,甚至造成想象不到的損失,所以我們必須時刻注意:

重卡

現(xiàn)象一、缺油,系統(tǒng)有空氣

如果助力系統(tǒng)缺油,造成系統(tǒng)內(nèi)有空氣,此時不僅轉(zhuǎn)向沉重,而且在轉(zhuǎn)向時還有噪音。此時按加油與放氣的程序進行排氣即可。

現(xiàn)象二、轉(zhuǎn)向機故障

通過檢查如果發(fā)現(xiàn)是轉(zhuǎn)向機助力油壓較低時,說明方向重的原因在轉(zhuǎn)向機。此時應(yīng)請專業(yè)廠家來進行修理。一般來講轉(zhuǎn)向機故障大部分是由于活塞、缸筒拉傷、或是活塞上密封圈損壞造成活塞兩腔相通,使助力壓力不能有效地建立。此外,活塞圓周面上的各種密封圈、轉(zhuǎn)向螺桿上的密封圈破損,也會造成高壓卸荷,而使助力壓力降底。

現(xiàn)象三、助力泵故障

通過試驗判斷助力泵的泵壓達不到標準值時,顯然方向沉重與此有關(guān)。首先應(yīng)檢查流量控制閥與閥座的嚙合面、安全閥鋼球是否封閉不嚴。如果是流量閥或安全閥泄漏,可通過研磨的方法修復(fù)。其次再檢查安全閥的彈簧是否失效。這點可通過在彈簧后面加墊片的方法檢查,如果在彈簧后面增加一墊片后,最大泵壓有明顯增加,說明彈簧失效。如果這兩個部位都無問題,則應(yīng)拆卸解體助力泵,觀察葉片泵的腔壁是否磨損和拉傷。因腔壁拉傷會使高、低壓腔相通,從而造成壓力建立不起來。一般拉傷的原因都是油臟所至。如果方向突然沉重,則應(yīng)檢查是否是泵軸斷裂所致。

掃一掃分享給朋友

轉(zhuǎn)載請附帶本文網(wǎng)址:http://www.y9005f.cn/news/6272.html

專汽網(wǎng)[www.y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。

3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進行。

?