2020年2月份中國(guó)商用車市場(chǎng)銷量出爐。在2020年2月份戰(zhàn)"疫"防控期間,也對(duì)汽車消費(fèi)產(chǎn)生了較大的影響。據(jù)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù),2月,商用車產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8.6萬輛,同比分別下降66.9%和67.1%。分車型看,貨車產(chǎn)銷分別完成8萬輛和7.8萬輛,同比分別下降68.3%和67.7%;降幅為歷年來之最。
1-2月份,商用車產(chǎn)銷分別完成41.7萬輛和40.7萬輛,同比分別下降34.8%和33.2%。分車型看,貨車產(chǎn)銷分別完成37.9萬輛和37.1萬輛,同比分別下降35.8%和33.3%,市場(chǎng)銷量幾乎跌至"冰點(diǎn)"。
2月份新能源汽車受新冠疫情影響,銷量同比下降75.2%
2月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成9951輛和12908輛,同比分別下降82.9%和75.2%。分車型看,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成8342輛和10680輛,同比分別下降80.5%和72.6%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成1609輛和2228輛,同比分別下降89.5%和82.9%。這樣的數(shù)據(jù)實(shí)在是慘不忍睹。
1-2月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53840輛和59705輛,同比分別下降63.8%和59.5%。分車型看,純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成38946輛和44557輛,同比分別下降64.4%和60.7%;插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成14749輛和14977輛,同比分別下降62.2%和55.7%;燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成145輛和171輛,同比分別下降24.5%和8.6%。
在出口這方面,2月份汽車出口同比下滑22%
2月份,汽車整車出口4.5萬輛,同比下降22%。分車型看,乘用車出口3.5萬輛,同比下降4.3%;商用車出口1萬輛,同比下降52.4%。
1-2月份,汽車整車出口11.3萬輛,同比下降19.4%。分車型看,乘用車出口8.6萬輛,同比下降5%;商用車出口2.7萬輛,同比下降45.3%。
結(jié)語:
2020年2月份中國(guó)汽車市場(chǎng)的銷量出現(xiàn)斷崖式下滑是受新冠病毒疫情特殊情況的影響造成的,對(duì)中車汽車市場(chǎng)來說也是最黑暗的一個(gè)月,戰(zhàn)"疫"防控期間銷量過低是可以理解的。隨著中國(guó)疫情的逐漸好轉(zhuǎn),汽車廠家和經(jīng)銷商陸續(xù)復(fù)產(chǎn)復(fù)工,產(chǎn)量問題好解決,關(guān)鍵還是如何提高銷量。不過中國(guó)的汽車市場(chǎng)具有極大的潛力,汽車消費(fèi)的需求依然旺盛。在車市寒冬過后,汽車市場(chǎng)一定會(huì)迎來一場(chǎng)“報(bào)復(fù)性”的觸底反彈。面對(duì)如此凄涼的汽車市場(chǎng),屏幕前的你,是否也感覺有些久久不能平靜呢?
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