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國(guó)六后雙橋勾臂式垃圾車(chē),東風(fēng)天龍KL與解放J6L誰(shuí)是你的菜?

來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng) 作者: 唐瑤 時(shí)間:2020-04-18 瀏覽次數(shù):375

在環(huán)衛(wèi)車(chē)市場(chǎng)里面,大型環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)因?yàn)檠b載量大的優(yōu)勢(shì),而成為大中城市環(huán)衛(wèi)部門(mén)垃圾清運(yùn)的新寵。尤其是近幾年,其銷(xiāo)量一直呈上升狀態(tài)。那在大型環(huán)衛(wèi)垃圾車(chē)?yán)锩娴暮箅p橋勾臂式垃圾車(chē)的需求量也是很大,特別是部分已實(shí)施國(guó)六排放的一線(xiàn)城市,它既需要像后雙橋這樣的大容量,又必須滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)。所以咱們今天要講解的就是國(guó)六后雙橋勾臂式垃圾車(chē),這種車(chē)型能搭配的重卡底盤(pán)有很多種,專(zhuān)汽網(wǎng)小編挑選了其中兩款最具代表性的品牌:東風(fēng)天龍KL和一汽解放J6L看看它們誰(shuí)是你的菜:

東風(fēng)天龍KL后雙橋國(guó)六勾臂式垃圾車(chē)

首先咱們先來(lái)了解一下這兩個(gè)品牌目前在市場(chǎng)上的一個(gè)銷(xiāo)量之比:根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2020年一季度,解放的銷(xiāo)量是9.3萬(wàn)輛,而東風(fēng)商用車(chē)的銷(xiāo)量是3.3萬(wàn)輛。如此看來(lái)在第一季度解放的市場(chǎng)需求比東風(fēng)商用車(chē)的市場(chǎng)需求要大一些,但這并不代表解放J6L的市場(chǎng)要比東風(fēng)天龍KL的市場(chǎng)好。所以想看誰(shuí)是你的菜,還得繼續(xù)往下看。

接著咱們來(lái)了解一下這兩個(gè)品牌的外觀上視覺(jué)感官之比:新款東風(fēng)天龍KL的外觀與老款并沒(méi)有太大差別,只是前面罩和前下險(xiǎn)杠兩處與老款天龍有著明顯的不同,尤其是前下保險(xiǎn)杠新改的鯊魚(yú)嘴和鷹眼設(shè)計(jì),讓整車(chē)看上去非常的犀利與冷酷,給人的外觀感覺(jué)非常霸氣。

解放J6L后雙橋國(guó)六勾臂式垃圾車(chē)

解放J6L的外觀感覺(jué)與老款差不多,可能只是在小細(xì)節(jié)上看上去有些不同。它們這些區(qū)別不像東風(fēng)天龍那樣明顯,反而需要新老款放一起找不同。

總之,從視覺(jué)感官來(lái)說(shuō),小編更加看好新款東風(fēng)天龍KL,因?yàn)闁|風(fēng)天龍KL給人一種霸氣、年輕、時(shí)尚的感覺(jué),非常符合85后、90后的用戶(hù)的用車(chē)喜好。而解放J6L的外形是比較典型的歐款風(fēng)格,給人一種外域風(fēng)情,而又一絲不茍的感覺(jué),對(duì)于時(shí)下小年輕而言,這并不是他們喜愛(ài)的風(fēng)格。

最后咱們?cè)賮?lái)看看這兩個(gè)品牌分別是采用什么樣的配置來(lái)改裝的國(guó)六后雙橋勾臂式垃圾車(chē):

解放J6L后雙橋國(guó)六勾臂式垃圾車(chē)采用解放J6L平頂排半駕駛室,搭配大柴280馬力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特8檔變速箱,軸距4350+1350mm,輪胎規(guī)格為11.00R20,其它標(biāo)配。

東風(fēng)天龍KL后雙橋國(guó)六勾臂式垃圾車(chē)采用東風(fēng)天龍KL高頂排半駕駛室,搭配東風(fēng)康明斯290馬力發(fā)動(dòng)機(jī),匹配法士特9檔變速箱,軸距4350+1350,輪胎規(guī)格為295/80R22.5,其它標(biāo)配。

從配置對(duì)比來(lái)看,東風(fēng)天龍KL的發(fā)動(dòng)機(jī)馬力要比解放的馬力大一些,在輪胎的選擇上東風(fēng)天龍KL的著重點(diǎn)在耐磨能力和安全性能上,而解放J6L的著重點(diǎn)在于舒適性、減震效果以及胎噪方面。所以用戶(hù)在選購(gòu)時(shí)可以根據(jù)自己的實(shí)際需求來(lái)選擇。

以上就是東風(fēng)天龍KL與解放J6L的一些不同之處,您是否已經(jīng)選出合您胃口的菜?

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