隨車吊是工程專用車的一種,隨著雄安新區(qū)項目的正式啟動以及各地基建開工,隨車吊和自卸車市場需求量增加。今天,我們來看看常見的隨車吊車型。
隨車吊一車多用效率高
與吊車相比,隨車吊具有起吊、運(yùn)輸一體化的優(yōu)勢。隨車吊能夠在許多場合下替代吊車和普通貨車,綜合生產(chǎn)效率高,對貨主的服務(wù)總成本低。而且隨車吊購買價格比較便宜,養(yǎng)隨車吊的回本速度要比普通貨車快一些。
折臂吊的體積小、自重輕,具有極強(qiáng)的工況適應(yīng)性,特別適合在狹小的場所進(jìn)行吊裝工作。折疊臂在狹小空間的起重作業(yè)能力是一般直臂吊所不具備的優(yōu)勢。歐美等發(fā)達(dá)國家中,折臂吊基本上取代了直臂吊。
一輛6.3 噸的隨車吊和8噸吊車價格差不多。駕駛吊車除了卡車駕駛證和運(yùn)輸證、上崗證之外還需要專門的操作證,而開隨車吊不需要這樣的操作證。
相對于普通貨車+吊車的搭檔運(yùn)輸,隨車吊在業(yè)務(wù)方面有很多優(yōu)勢。它不受時間限制,大城市很多地方白天不讓貨車行駛,因此只有夜里運(yùn)輸貨物。夜間吊車的收費(fèi)很高,這種情況下隨車吊的優(yōu)勢很明顯。運(yùn)送電線桿特別需要隨車吊,因為隨車吊既能吊運(yùn)電線桿,到施工地點后又能豎立電線桿幫助安裝,很方便。
小型隨車吊小城市受寵
除了大中型的隨車吊之外,小型的藍(lán)牌隨車吊的應(yīng)用面也很廣泛,C本就能開。在三四線市場和農(nóng)村非常受歡迎,可以節(jié)省搬運(yùn)的人力。
隨車吊主要由卡車底盤、吊機(jī)、貨箱及吊機(jī)操作系統(tǒng)等組成。吊機(jī)有直臂式和折疊臂式兩種,折疊臂優(yōu)點是價格便宜、工作半徑大,更適合開闊的工作環(huán)境,進(jìn)行一些簡單的垂直起吊。所以一般的中輕型隨車吊多用折疊臂的吊機(jī)。
巨無霸類型 吊裝費(fèi)用很客觀
看完輕型的隨車吊,再來看看超重型的。10x4驅(qū)動形式的隨車吊在我國公路上很少見,類似的底盤一般都是吊車和混凝土澆筑泵車的專用底盤。
10x4底盤的總質(zhì)量比8x4車型多了19噸。巨型的隨車吊不僅吊臂吊裝的噸位大,其作業(yè)半徑也很大。
隨車吊不需要跑長途,一般的業(yè)務(wù)都可以結(jié)現(xiàn)錢,運(yùn)費(fèi)不會壓太長時間。相對于普通貨車的勞動強(qiáng)度要小一些。在當(dāng)今貨運(yùn)行業(yè)競爭日益激烈的今天,用戶可以考慮將目光投向發(fā)展隨車吊業(yè)務(wù)。
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