陜汽的這兩款攪拌車你中意哪一款？

攪拌車，全稱混凝土攪拌運(yùn)輸車，主要是用來運(yùn)輸建筑混凝土的，是現(xiàn)在基建工程中最常用的車型，攪拌車的品牌有很多，目前市場(chǎng)上比較熱銷的有重汽豪沃、三一、陜汽、華菱、福田等等，其中豪沃銷量位居第一位，其次就是三一和陜汽，陜汽作為國(guó)有企業(yè)，其旗下的專用車型質(zhì)量也是十分可靠的，攪拌車底盤比較常用的就是陜汽軒德和陜汽德龍，今天我們就一起來了解兩款陜汽的攪拌車，那就是陜汽軒德X6前四后八攪拌車和陜汽德龍新M3000前四后八攪拌車，看一下這兩款攪拌車配置上有什么區(qū)別？

發(fā)動(dòng)機(jī)

軒德6系攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)選用的是玉柴350馬力，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗42.6升；

德龍新M3000攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)選用的是濰柴340馬力，國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗為41升；

玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)來說爬坡能力更強(qiáng)，在攪拌車上更為實(shí)用。

變速箱

軒德6系攪拌車變速箱選用的是法士特10檔；德龍新M3000攪拌車變速箱選用的是法士特9檔。變速箱品牌相同，前者多一個(gè)檔位，那么節(jié)油性就會(huì)好很多。

車橋

軒德6系前橋?yàn)?.5噸，13噸雙級(jí)減速雙后橋；德龍新M3000前橋?yàn)?.5噸，11.5噸單級(jí)減速后雙橋。從車橋上來看，前者的承載力及強(qiáng)度性能都是優(yōu)于后者的。

輪胎

兩者都是選用的11.00R20鋼絲胎，這一配置都是一樣的。

駕駛室

軒德6系和德龍新M3000都是選用的是四點(diǎn)懸浮排半駕駛室結(jié)構(gòu)，主駕駛為氣囊座椅，舒適度及減震效果都是非常不錯(cuò)的。

上裝罐體

軒德6系攪拌車公告容積為7.4方；德龍新M3000攪拌車公告容積為7.49方，這兩者的罐體容積都差不多，罐體材質(zhì)一般都是優(yōu)質(zhì)碳鋼，液壓系統(tǒng)都是選用的進(jìn)口品牌。

從以上配置可以看出，軒德6系攪拌車在底盤配置上略勝一籌，但相差不大，大家在購(gòu)買的時(shí)候可以根據(jù)需求及自己的喜好來選擇。