牽引、載貨、自卸還有攪拌車，三一重卡多款電動(dòng)卡車上公告

受排放、環(huán)保等政策影響，純電動(dòng)卡車越來(lái)越越受到大家關(guān)注，各大車企陸續(xù)推出純電動(dòng)車型來(lái)布局新能源市場(chǎng)。近日，我們?cè)诠ば挪康?37批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》新產(chǎn)品公示當(dāng)中發(fā)現(xiàn)，三一重卡公示了多款純電動(dòng)車，涵蓋牽引車、載貨車、工程自卸等車型，趕緊來(lái)看看。

純電動(dòng)牽引車 電池布置在后背

從圖上可以發(fā)現(xiàn)，這款純電動(dòng)牽引車采用6x4驅(qū)動(dòng)形式，外觀上還是延續(xù)了三一的造型風(fēng)格，整車尺寸為7460x2545x3660mm，軸距3800+1350mm，動(dòng)力電池布局在了駕駛室后方，由于公告上暫未有電動(dòng)容量信息，但從體積來(lái)看，容量應(yīng)該不小，應(yīng)付港口、工廠、機(jī)場(chǎng)以及中短途等運(yùn)輸還是比較輕松。

這款三一重卡純電動(dòng)牽引車配備湖北億緯動(dòng)力的磷酸鐵鋰電池，搭載來(lái)自眾聯(lián)能創(chuàng)的永磁同步電機(jī)，型號(hào)為TZ420XS360K01，額定功率250千瓦，峰值功率360千瓦。

電動(dòng)載貨車底盤(pán) 電池設(shè)在車架兩側(cè)

三一重卡這款純電動(dòng)載貨車采用6x4驅(qū)動(dòng)形式，外觀上與三一載貨車還是有很大區(qū)別，并沒(méi)有采用三一家族化設(shè)計(jì)。該車造型更加具有硬漢氣息，前面罩采用了兩個(gè)大開(kāi)口設(shè)計(jì)，頗有大嘴風(fēng)格。

根據(jù)公示的信息和圖片來(lái)看，該車尺寸為8100x2500x3345mm，軸距4000+1350mm，動(dòng)力電池布局在車架輛車，而儲(chǔ)氣罐設(shè)計(jì)在了駕駛室后面。

這款純電動(dòng)載貨車配備來(lái)自寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力蓄電池，主驅(qū)電機(jī)采用綠控傳動(dòng)科的永磁同步電機(jī)，型號(hào)為TZ410XS-LKM2001，這款驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為360千瓦，額定功率為240千瓦。采用綠控傳動(dòng)的EVCU-V21型整車控制器，與TCU為集成一體式設(shè)計(jì)。

純電動(dòng)自卸車 可選多個(gè)尺寸上裝

從外觀來(lái)看，這款三一6x4純電動(dòng)自卸車采用的底盤(pán)和上款純電動(dòng)載貨車大致相同，整個(gè)外觀顏值基本保持了一致。該車外廓尺寸為8680x2540x3345mm，提供5400,5600x2300,2350x1100,1200,1500mm多個(gè)上裝。

而且通過(guò)圖上可以看到，貨廂帶有電動(dòng)篷布功能，可一鍵完成貨廂遮蓋，防止塵土飛揚(yáng)，在使用中也更加便捷不少。

這款純電動(dòng)車配備寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力蓄電池，主驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用綠控傳動(dòng)的TZ410XS-LKM2001型三相交流永磁同步電機(jī)，額定功率240千瓦，峰值功率360千瓦。采用綠控傳動(dòng)的EVCU-V21型整車控制器，與TCU為集成一體式設(shè)計(jì)。

純電動(dòng)攪拌車 容量7.13方

從公示信息的圖片中可以看見(jiàn)，這款8x4純電動(dòng)混凝土攪拌運(yùn)輸車的前臉采用三開(kāi)口設(shè)計(jì)，增加了鍍鉻飾條，看起來(lái)更具視覺(jué)美感。該車該車外廓尺寸為10255x2530x3980mm，轉(zhuǎn)向輪和驅(qū)動(dòng)力均配備鋁合金車輪，可以起到一定的降重的作用，據(jù)顯示，該車額定載質(zhì)量為15.57噸。

從側(cè)面看，該車駕駛室后面布局有一個(gè)類似于電池倉(cāng)的箱子，應(yīng)該是用于放置動(dòng)力電池，車架左側(cè)同樣布置有電池，除此之外，背后還有一個(gè)碩大的儲(chǔ)氣罐。

該車同樣配備寧德時(shí)代的磷酸鐵鋰動(dòng)力電池，可選裝前保險(xiǎn)杠、選裝駕駛室三級(jí)踏步、選裝上裝扶梯樣式等。驅(qū)電機(jī)采用法士特的TZ368XSSFD01型三相交流永磁同步電機(jī)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)峰值功率為350千瓦，額定功率為215千瓦，采用法雷奧動(dòng)力總成（上海）的EU0100400型整車控制器，與TCU為集成一體式設(shè)計(jì)。

上裝方面，攪動(dòng)容量為7.13立方米，罐體總長(zhǎng)5458mm，最大寬處直徑2220mm，罐體安裝角度為15°。

● 編后語(yǔ)：

未來(lái)是多元化能源時(shí)代，首當(dāng)其沖的一定有純電動(dòng)車型，尤其是近幾年新能源迎來(lái)了快速發(fā)展，城市配送、城市公交、鐵路貨場(chǎng)、港口運(yùn)輸、機(jī)場(chǎng)等領(lǐng)域，早已開(kāi)始向純電動(dòng)化邁進(jìn)。

三一重卡在燃油車方面已經(jīng)趨向成熟，LNG燃?xì)廛囆鸵部煲瞥?，如今開(kāi)始重點(diǎn)著手于新能源車型，而且從車本次公示的車型來(lái)看，更多的是在牽引、工程車自卸車方面，相信后續(xù)會(huì)給卡友們帶來(lái)更多的純電動(dòng)卡車，我們也將持續(xù)關(guān)注這方面信息。