油罐車(chē)加油管路的這些知識(shí)你都知道嗎？

我們都知道油罐車(chē)屬于危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)，分為加油車(chē)和運(yùn)油車(chē)兩種，在車(chē)輛制作上安全系數(shù)要求是很高的，其運(yùn)輸介質(zhì)一般為油品，比如柴油、汽油、煤油等等，是易燃、易揮發(fā)物質(zhì)，因此對(duì)油罐車(chē)的裝卸油管路設(shè)計(jì)要求是很高的，今天專(zhuān)汽網(wǎng)小編就給大家介紹一下油罐車(chē)加油管路的相關(guān)知識(shí)。

從專(zhuān)業(yè)角度來(lái)講，油罐車(chē)油品加注主要分為上裝加油和下裝加油兩種，其中上裝加油就是從罐體頂部加注油品，這種加油方式最大的缺點(diǎn)就是會(huì)將油氣排放到空氣中，污染空氣又造成浪費(fèi)，而且很不安全；另一種方式下裝油，就是通過(guò)罐體底部的卸油閥、海底閥等向罐內(nèi)密閉加油，這樣產(chǎn)生的油氣就會(huì)通過(guò)油氣回收裝置返回油庫(kù)，安全性也比較好。

目前我國(guó)油罐車(chē)管路結(jié)構(gòu)的主要配置有兩種，一種還是配有車(chē)載加油泵，另一種是不配車(chē)載油泵，那么為了有效防止油品滲漏，一般會(huì)采用一個(gè)直通球閥或者三通球閥的結(jié)構(gòu)，現(xiàn)在大部分油罐車(chē)都是采用的三通球閥，這種球閥在接通海底閥一端與油泵端后，能夠?qū)崿F(xiàn)將罐內(nèi)油品通過(guò)車(chē)載油泵動(dòng)力泵出的功能，當(dāng)接通卸油閥一端和油泵一端后，能夠?qū)崿F(xiàn)將外部油品通過(guò)車(chē)載油泵，向罐體內(nèi)部加注油品的功能。

現(xiàn)在隨著科技的發(fā)展，油罐車(chē)的安全配置也是越來(lái)越高了，除了管路的設(shè)計(jì)，在底盤(pán)配置上也有所改善，在2020年危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)新規(guī)中規(guī)定，對(duì)于總質(zhì)量大于3.5噸的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置；對(duì)于總質(zhì)量大于等于12噸的油罐車(chē)底盤(pán)，其后軸必須安裝空氣懸架等等，那么未來(lái)的危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)的安全配置會(huì)越來(lái)越高，行車(chē)安全性也將大大提高。