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機(jī)器人運(yùn)輸車給消防機(jī)器人一個(gè)移動(dòng)的家

來(lái)源:專汽網(wǎng) 作者: 唐瑤 時(shí)間:2020-10-07 瀏覽次數(shù):1130

隨著科技的不斷發(fā)展,人工智能在逐漸進(jìn)入大眾視野同時(shí)也開(kāi)始賦能于各行各業(yè)。它們可以替代人工去做具備危險(xiǎn)性、復(fù)雜性的任務(wù),有效提高工作質(zhì)量和效率。比如消防領(lǐng)域引入消防機(jī)器人,它可以代替消防救援人員進(jìn)入易燃易豹、有毒、缺氧、濃煙等危險(xiǎn)災(zāi)害事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行數(shù)據(jù)采集、處理、反饋,有效地解決消防人員在危險(xiǎn)場(chǎng)所面臨的人身安全、數(shù)據(jù)信息采集不足等問(wèn)題。但消防機(jī)器人多采用是履帶式底盤,不適合長(zhǎng)距離運(yùn)輸而且自身體積重也無(wú)法進(jìn)行搬運(yùn),那當(dāng)災(zāi)難發(fā)生后該如何在最短時(shí)間內(nèi)到達(dá)救災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)呢?下面專汽網(wǎng)小編就給大家?guī)б豢顚iT為消防機(jī)器人研發(fā)運(yùn)輸專用車——東風(fēng)多利卡D9機(jī)器人運(yùn)輸車:

東風(fēng)多利卡D9機(jī)器人運(yùn)輸車

東風(fēng)多利卡D9機(jī)器人運(yùn)輸車采用東風(fēng)多利卡D9新款駕駛室,搭載國(guó)六玉柴200馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī)或康明斯210馬力柴油發(fā)動(dòng)機(jī),匹配8檔變速箱,9T后橋,295真空胎,方向助力,斷氣剎,電動(dòng)窗,中控鎖,ABS,原裝空調(diào)。

上裝箱體采用鍍鋅鋼管骨架和新型環(huán)保夾心板,工藝先進(jìn),強(qiáng)度牢固。車廂左右兩側(cè)安裝有高強(qiáng)度鋁合金帶鎖具的卷簾門,可快速取拿廂體內(nèi)的物品。廂體內(nèi)部地板鋪設(shè)鐵板或者花紋鋁板,配備機(jī)器人檔板和護(hù)欄以及固定系統(tǒng),,尾部加裝倒車影像。箱體左右側(cè)下裙部配有物品或工具艙,艙門為下翻式,翻下時(shí)可作踏步板使用,每個(gè)腳踏板承重不小于150公斤。機(jī)器人控制箱與附件放置柜、消防水袋支架(可放10條消防水袋),電液控制尾板,鋁質(zhì)尾板,承載重量大于等于1.5噸,箱體四周還配有四個(gè)液壓支腿,可有效保證車身平穩(wěn)停放在任何路況下,作業(yè)更加安全。

東風(fēng)多利卡D9機(jī)器人運(yùn)輸車

消防機(jī)器人通過(guò)機(jī)器人運(yùn)輸車箱體尾部的液壓尾板來(lái)達(dá)到上下車的目的,當(dāng)機(jī)器人進(jìn)入箱體內(nèi)部時(shí)會(huì)有固定的框架來(lái)保證在運(yùn)輸過(guò)程中不會(huì)發(fā)生滑移,有效避免發(fā)生碰撞、損壞事故。箱體內(nèi)部還設(shè)有發(fā)電機(jī)充電系統(tǒng),當(dāng)消防機(jī)器人需要充電時(shí)可進(jìn)行充電,也可以根據(jù)需求來(lái)選裝遙控裝置進(jìn)行遠(yuǎn)程充電。

這款東風(fēng)多利卡D9國(guó)六機(jī)器人運(yùn)輸車可一次裝載多臺(tái)消防機(jī)器人,在有緊急救援時(shí)能夠快速、有效的將消防機(jī)器人送達(dá)救援現(xiàn)場(chǎng),提高救援效率。對(duì)于這款車您覺(jué)得怎么樣?

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