品質(zhì)無憂 徐工祺龍后雙橋4.61方攪拌車評測之綜測篇

攪拌車，那可是工程建筑中不可缺少的專用車型，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中起著重要作用，最近幾年攪拌車的超載現(xiàn)象越來越多，相關(guān)部門對此也在不斷的整治中，但是不超載就賺不了錢，攪拌車司機(jī)也是苦不堪言，為了能多裝混凝土同時不超載，廠家研發(fā)了輕量化攪拌車，在保證承載力的同時空車的重量減少了，整車總質(zhì)量不變，那么載貨量就多了，那么接下來我們就一起來見識一款輕量化攪拌車型——徐工祺龍后雙橋4.61方攪拌車。

徐工的工程車在行業(yè)內(nèi)可是赫赫有名的，其品質(zhì)及知名度都是眾所周知的，這款車采用的是祺龍排半帶臥駕駛室，帶遮陽罩結(jié)構(gòu)，是非常實(shí)用的配置。

整個駕駛室的外形設(shè)計(jì)是通過精密的空氣動力學(xué)計(jì)算的，造型簡潔，風(fēng)阻系數(shù)低，節(jié)油性是非常不錯的，四點(diǎn)懸浮駕駛室，舒適性好，可有效減輕駕駛員的疲勞感。

整車發(fā)動機(jī)選用的是濰柴350馬力，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗為37升，帶高壓共軌，燃油燃燒更加充分，節(jié)油性有不錯。

后橋采用多片加厚鋼板彈簧，對于重載的攪拌車來說，加厚的鋼板彈簧能讓整車行駛起來更加的平順，減震效果非常好。

空氣濾清器是攪拌車的標(biāo)配，這款車搭配的是雙級濾清器，能夠更好的過濾進(jìn)入發(fā)動機(jī)中的空氣，對發(fā)動機(jī)起到一個更好的保護(hù)作用。

油箱選用的是大容積鋁合金材質(zhì)，輕量化設(shè)計(jì)，整車的車架也是選用的輕量化材質(zhì)，在保證承載力的同時最大程度的減輕質(zhì)量，以滿足輕量化車輛的需求。

整車輪胎選用的是12.00R20鋼絲胎，強(qiáng)度高更耐用，在車輛尾部下方還搭配有備胎，這也是大部分?jǐn)嚢柢嚨臉?biāo)準(zhǔn)搭配。

徐工是工程車中影響力比較大的品牌，徐工的攪拌車價(jià)格也比較實(shí)惠，性價(jià)比也很高，想購買三軸攪拌車的可以考慮這款徐工祺龍的。