超級(jí)動(dòng)力鏈 福田歐曼ETX前四后八散裝飼料運(yùn)輸車評(píng)測之上裝篇

散裝飼料運(yùn)輸車是養(yǎng)殖業(yè)周轉(zhuǎn)飼料的轉(zhuǎn)運(yùn)神器，它的罐體形狀與其它專用車罐體外觀不一樣，它呈倒V形結(jié)構(gòu)，下面小上面大，是經(jīng)過設(shè)計(jì)師科學(xué)設(shè)計(jì)的，設(shè)計(jì)原理為底部絞龍出料干凈、殘留量小、降低損耗。看到這里您是否對(duì)散裝飼料運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)很感興趣，那今天專汽網(wǎng)小編就帶您好好了解一下這款福田歐曼ETX前四后八散裝飼料運(yùn)輸車上裝方面配置：

該車罐體尺寸為9000X2495X2310mm，罐體有效容積最大可做40立方米。倒V罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板，自動(dòng)化焊接，一次性滾壓成型，強(qiáng)度高。罐體側(cè)面使用國際工字鋼斜撐加固，行駛過程中更加穩(wěn)固，即使是長期滿負(fù)荷使用也不會(huì)出現(xiàn)罐體與底盤連接處開裂情況。

罐體內(nèi)部分為4個(gè)獨(dú)立隔倉，可以獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度。分倉的好處是同時(shí)裝載不同飼料、分料時(shí)也不會(huì)擔(dān)心發(fā)生混料現(xiàn)象，滿足用戶的不同使用需求。

整車采用電動(dòng)絞龍卸料，箱體尾部的3條絞龍由3個(gè)5.5KW電機(jī)帶動(dòng)，頂部絞龍用液壓控制舉升，可左右旋轉(zhuǎn)180度。頂部絞龍可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境選裝加長，這樣即便是車輛進(jìn)不去的情況下也能將料卸到指定料塔內(nèi)。

箱體尾部的德力西電器配電箱與電動(dòng)絞龍搭配使用，國內(nèi)知名品牌，不論是從材質(zhì)做工還是質(zhì)量上都是一流。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù)，有效的防止誤操作，而且可以粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定的情況下也能為用戶提供穩(wěn)定的性能。

卸料操作桿位于罐體的前右下方和后右下方，每個(gè)卸料桿上都有對(duì)應(yīng)的倉門號(hào)碼，卸料時(shí)打開對(duì)應(yīng)倉門的卸料桿即可開始進(jìn)行卸料作業(yè)。

箱體尾部還設(shè)有安全爬梯，可方便工作人員上到罐體頂部觀察進(jìn)出料的情況。

結(jié)束語：這款福田歐曼ETX前四后八散裝飼料運(yùn)輸車的裝載量大、性價(jià)比高，適用于大型養(yǎng)殖廠使用。該車的上裝工藝可以從細(xì)節(jié)之處進(jìn)行檢驗(yàn)，而且由大型生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn)，其質(zhì)量和售后都信得過。