散裝飼料運(yùn)輸車是養(yǎng)殖業(yè)周轉(zhuǎn)飼料的轉(zhuǎn)運(yùn)神器,它的罐體形狀與其它專用車罐體外觀不一樣,它呈倒V形結(jié)構(gòu),下面小上面大,是經(jīng)過設(shè)計(jì)師科學(xué)設(shè)計(jì)的,設(shè)計(jì)原理為底部絞龍出料干凈、殘留量小、降低損耗??吹竭@里您是否對散裝飼料運(yùn)輸車罐體結(jié)構(gòu)很感興趣,那今天專汽網(wǎng)小編就帶您好好了解一下這款福田歐曼ETX前四后八散裝飼料運(yùn)輸車上裝方面配置:
該車罐體尺寸為9000X2495X2310mm,罐體有效容積最大可做40立方米。倒V罐體采用4mm優(yōu)質(zhì)碳鋼板,自動化焊接,一次性滾壓成型,強(qiáng)度高。罐體側(cè)面使用國際工字鋼斜撐加固,行駛過程中更加穩(wěn)固,即使是長期滿負(fù)荷使用也不會出現(xiàn)罐體與底盤連接處開裂情況。
罐體內(nèi)部分為4個獨(dú)立隔倉,可以獨(dú)立控制各分倉卸料順序和速度。分倉的好處是同時裝載不同飼料、分料時也不會擔(dān)心發(fā)生混料現(xiàn)象,滿足用戶的不同使用需求。
整車采用電動絞龍卸料,箱體尾部的3條絞龍由3個5.5KW電機(jī)帶動,頂部絞龍用液壓控制舉升,可左右旋轉(zhuǎn)180度。頂部絞龍可根據(jù)實(shí)際使用環(huán)境選裝加長,這樣即便是車輛進(jìn)不去的情況下也能將料卸到指定料塔內(nèi)。
箱體尾部的德力西電器配電箱與電動絞龍搭配使用,國內(nèi)知名品牌,不論是從材質(zhì)做工還是質(zhì)量上都是一流。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù),有效的防止誤操作,而且可以粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場內(nèi)電壓不穩(wěn)定的情況下也能為用戶提供穩(wěn)定的性能。
卸料操作桿位于罐體的前右下方和后右下方,每個卸料桿上都有對應(yīng)的倉門號碼,卸料時打開對應(yīng)倉門的卸料桿即可開始進(jìn)行卸料作業(yè)。
箱體尾部還設(shè)有安全爬梯,可方便工作人員上到罐體頂部觀察進(jìn)出料的情況。
結(jié)束語:這款福田歐曼ETX前四后八散裝飼料運(yùn)輸車的裝載量大、性價比高,適用于大型養(yǎng)殖廠使用。該車的上裝工藝可以從細(xì)節(jié)之處進(jìn)行檢驗(yàn),而且由大型生產(chǎn)企業(yè)生產(chǎn),其質(zhì)量和售后都信得過。
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