攪拌車,一種建筑工程類車型,在經(jīng)濟發(fā)展中發(fā)揮著重要作用,攪拌車的運輸介質(zhì)主要是混泥土,在過去的攪拌車中,十有八九都會超載,而這幾年隨著國家相關(guān)部門的治理加嚴(yán),攪拌車超載現(xiàn)象大有改善,而裝載質(zhì)量并沒有減少,這跟輕量化攪拌車有著密不可分的關(guān)系,輕量設(shè)計的攪拌車整備質(zhì)量減少了,額定載質(zhì)量就增加了,今天我們就來看一款輕量化的單橋攪拌車——東風(fēng)福瑞卡F7國六3.98方攪拌車。
這款攪拌車整車長7.6米,寬2.35米,高3.72米,白色外觀,美觀又耐臟,梨形攪拌罐,設(shè)計科學(xué)合理。
整車前臉結(jié)構(gòu)較之前的福瑞卡改變不大,大面積黑色進氣格柵,兩側(cè)是豎式的組合燈,從上往下依次是日間行車燈、轉(zhuǎn)向燈、遠(yuǎn)近光燈,擋風(fēng)玻璃上方還配有遮陽罩。
這款攪拌車搭載的是玉柴200馬力發(fā)動機,國六排放標(biāo)準(zhǔn),直列四缸帶高壓共軌,百公里油耗為26.5升,在同款車型中,油耗不算高。
整車上裝進料口徑大,進料速度快,出料口角度設(shè)計科學(xué)合理,保證出料快速通暢,降低殘余率。
卸料槽加裝有輔助槽,而且卸料槽可根據(jù)工況水平調(diào)整角度,最大調(diào)整角度為180度,以適應(yīng)各種卸料作業(yè)。
輪胎選用的是10.00R20鋼絲胎,在后尾部底盤下方還搭配有同款備胎,對于這款載重比較大的單橋攪拌車來說,鋼絲胎還是比較實用的。
尾氣排放管位于底盤下方中間的位置,國六的排放管不同于國五,在排氣管表面還設(shè)置有后處理組件,用于檢測處理排放尾氣,保證排放達標(biāo)。
在上裝液壓件上選用的是國產(chǎn)品牌,因為對于這種3.98方的小型攪拌車來說,國產(chǎn)液壓件就足夠了,當(dāng)然用戶如果想選裝進口品牌也是可以的,但是小編個人認(rèn)為沒有這個必要。
從以上介紹可以看出,這款福瑞卡國六攪拌車整體配置還是比較可靠的,外觀也比較的成熟穩(wěn)重,是一款性價比很高的攪拌車型。
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