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專用車中什么樣的輪胎最好用

來源:專汽網(wǎng) 作者: 周霞 時間:2020-12-19 瀏覽次數(shù):

說起輪胎,市面上目前就三種輪胎:尼龍輪胎、鋼絲胎、真空胎。專用車里這幾種輪胎都有采用的,微卡的話真空胎采用的比較多,輕卡的話鋼絲胎比較多,大型專用車的話鋼絲胎和真空胎用的比較多,四驅(qū)和六驅(qū)的專用車一般都是真空胎。在早些年還有的專用車采用尼龍?zhí)ィ珵榱塑囕v安全后期就漸漸被淘汰了,因為鋼絲胎的質(zhì)量要比尼龍?zhí)サ哪陀煤桶踩恍?/p>

尼龍輪胎

尼龍?zhí)ィ嗉葱苯惠喬?,跟子午線輪胎相對,胎體簾布層是由數(shù)層掛膠簾布組成,相鄰的簾布層簾線角度相同,是一種沿用的時間長,使用范圍廣的傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的充氣輪胎。

鋼絲胎

鋼絲胎又稱子午線輪胎

子午線輪胎(radial tire)子午線輪胎是輪胎的一種結(jié)構(gòu)形式,區(qū)別于斜交輪胎,拱形輪胎,調(diào)壓輪胎等。如型號為10.00R20,中間的“R”就是子午線輪胎的國際代號, 俗稱為“鋼絲輪胎”。鋼絲胎是指輪胎的簾線里有一層或幾層是鋼絲簾線,胎體由一層放射狀得鋼絲簾布層構(gòu)成。胎冠由多層鋼絲帶固定,胎側(cè)與胎面花紋的功能獨立。這樣的輪胎承載能力比較強,安全系數(shù)高一些。

鋼絲胎的胎圈鋼絲截面為圓形,鋼絲表面附有鍍銅層,所述胎圈鋼絲的含碳量為0.80%-0.85%,當(dāng)胎圈鋼絲的直徑為1.50mm 時,該直徑的胎圈鋼絲的破斷力≥3700N,伸長率在4%-7%之間,屈強比在90% -97%之間。

子午線輪胎優(yōu)點

1)接地面積大,附著性能好,胎面滑移小,對地面單位壓力也小,因而滾動阻力小,使用壽命長。

2)胎冠較厚且有堅硬的帶束層,不易刺穿;行駛時變形小,可降低油耗3%~8%。

3)因為簾布層數(shù)少,胎側(cè)薄,所以其徑向彈性大,緩沖性能好,負(fù)荷能力較大。

4) 散熱性能好,可適應(yīng)高溫、高速行駛。

真空胎

鋼子午線真空胎

真空胎即無內(nèi)胎的充氣輪胎,又稱“低壓胎”“充氣胎”,真空胎是指沒有內(nèi)胎的輪胎,僅用輪胎胎圈部位和輪輞進(jìn)行著合密閉保存氣體高壓氣體充進(jìn)輪胎內(nèi)部,并非真空狀態(tài)。真空輪胎有較高的彈性和耐磨性,并有良好的附著力和散熱性能,特別是全鋼子午線真空胎,經(jīng)濟耐用。型號格式為315/80R22.5,現(xiàn)在的專用車上采用的真空胎都是這種全鋼子午線真空胎。

真空胎

全鋼子午線真空輪胎和一般內(nèi)胎式輪胎相比有以下三大優(yōu)點

1、抗穿刺、散熱好=安全——真空輪胎表面是一層優(yōu)質(zhì)橡膠,充氣后外表張力增大,在內(nèi)表面形成一定的壓力,提高了對破口的自封能力,一旦扎破,不易漏氣,不會突然失壓,可以降低爆胎的機率。不像普通車胎那樣氣體在瞬間全部泄完,會持續(xù)一定的時間,保障了高速行車時的安全。由于沒有內(nèi)胎,不存在內(nèi)、外胎摩擦,而且可以通過輪輞直接散熱,散熱性能好。

2、超耐磨、壽命長=省錢——真空輪胎輪圈比普通輪圈直徑大,在行駛中不會受到剎車鼓熱量的影響。由于沒有內(nèi)胎和襯帶,輪胎與車輪圈密封為一體,在車輛在高速行駛時,由輪胎和路面摩擦產(chǎn)生的高溫,在內(nèi)部(熱空氣)經(jīng)鋼圈 直接散熱快速降低胎溫 ,從而延長輪胎的使用壽命。

3、油耗低=掙錢——由于沒有內(nèi)胎,結(jié)構(gòu)更簡單,輪胎質(zhì)量輕,滾動阻力較小,可節(jié)省燃油。而且由于其接地壓力比較均勻,輪胎磨損也相對更均勻,從而延長輪胎的使用壽命。真空輪胎在公制單位315/80R22.5,295/80R22.5,275/70R22.5里為扁平胎,輪胎冠角為零,故附著力強。能保持較好的行駛穩(wěn)定性和較小的摩擦,有利于減震和提高車速。帶束層的定位性高,車輪的徑向跳動量小,阻力小。因而節(jié)省燃油3%。

真空胎

真空胎和普通胎的區(qū)別及分辨方法

1、真空胎沒有內(nèi)胎,普通胎有內(nèi)胎。

2、輪胎上有“TUBELESS”標(biāo)識的,就是真空胎,Tubeless的英文翻譯就是無內(nèi)胎輪胎,也就是真空胎。而輪胎上有“TUBE TYPE”標(biāo)識的,則是普通胎。

3、真空輪胎維修時間短,一般幾分鐘就夠了。而普通輪胎還要將內(nèi)胎拉出來,檢查完哪里破了后還要進(jìn)行填補缺口,然后再裝回去充氣。

4、真空胎的氣門嘴是直接連接在輪轂上面的,并有橡膠封閉;而普通胎的氣門嘴不是直接連接在輪轂上面的,多是金屬氣嘴,不需要封閉。

5、真空胎與普通胎相比較,真空胎的抓地力更強、減震性能更佳。整體而言,行駛穩(wěn)定性更好,在提速階段有更平穩(wěn)的表現(xiàn)。

專用車中如灑水車、清洗車、高空作業(yè)車、抑塵車等車型基本上都是采用的鋼絲胎,危險品運輸車類的車型如防爆車、油罐車、供液車等車型基本上都是采用的是鋼子午線真空胎。往后的發(fā)展,真空胎比鋼絲胎的使用率越來越高,雖然價格也會高不少,但使用無內(nèi)胎輪胎的專用車、貨車,其耐磨性、安全性、舒適性、穩(wěn)定性都比使用普通輪及鋼絲胎要高。

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