專(zhuān)用車(chē)驅(qū)動(dòng)后橋品牌之青特、東風(fēng)德納及漢德各自的特點(diǎn)是什么？

很多用戶在選購(gòu)專(zhuān)用車(chē)時(shí)經(jīng)常會(huì)問(wèn)道：“車(chē)輛上使用的是多少噸的后橋？后橋是哪個(gè)品牌的？后橋的速比是多少？”等一系列問(wèn)題。相信懂得的車(chē)用戶們都知道當(dāng)前橋驅(qū)動(dòng)車(chē)輛時(shí)，后軸只是一個(gè)后繼橋，只起到承載作用。而如果后橋是一個(gè)驅(qū)動(dòng)橋，它不僅可以承載負(fù)載，還可以驅(qū)動(dòng)和減速以及差速等。那今天專(zhuān)汽網(wǎng)小編為大匯總有關(guān)專(zhuān)用車(chē)驅(qū)動(dòng)后橋品牌中三個(gè)比較常用的后橋各自的特點(diǎn)：

首先咱們來(lái)了解一下后橋的主要部件：橋殼、半軸驅(qū)動(dòng)部件、減速器（將傳動(dòng)軸按一定傳動(dòng)比減速，分解成兩個(gè)半軸）、差速器（允許兩個(gè)輪軸以不同速度旋轉(zhuǎn)）等。

接下來(lái)咱們?cè)賮?lái)了解一下三個(gè)比較常用的驅(qū)動(dòng)后橋品牌青特、東風(fēng)德納及漢德各自特點(diǎn)：

青特后橋

青特集團(tuán)有限公司1958年創(chuàng)建于中國(guó)青島，是一家跨地區(qū)、跨行業(yè)、多元化的大型企業(yè)集團(tuán)。目前，已建立17家子公司，涉足特種車(chē)制造、汽車(chē)車(chē)橋生產(chǎn)、汽車(chē)零部件生產(chǎn)、房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)、國(guó)際貿(mào)易等多個(gè)領(lǐng)域。形成了年產(chǎn)特種汽車(chē)1萬(wàn)輛，各種輕、中、重卡及大型客車(chē)系列車(chē)橋45萬(wàn)套，支承車(chē)橋10萬(wàn)支，鑄件6萬(wàn)噸的能力。青特集團(tuán)是行業(yè)內(nèi)首家榮獲“中國(guó)名牌”和“中國(guó)馳名商標(biāo)”的企業(yè)。集團(tuán)還先后榮獲“首屆中國(guó)優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)”、“中國(guó)汽車(chē)零部件自主品牌十佳企業(yè)”、“國(guó)家汽車(chē)及零部件出口基地企業(yè)”、“中國(guó)機(jī)械行業(yè)最具影響力品牌”、“中國(guó)汽車(chē)十佳底盤(pán)類(lèi)供應(yīng)商”、“中國(guó)質(zhì)量、服務(wù)、信譽(yù)AAA級(jí)企業(yè)”、“中國(guó)汽車(chē)服務(wù)星級(jí)評(píng)選★★★★企業(yè)” 、“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)先進(jìn)集體”等榮譽(yù)。

目前青特驅(qū)動(dòng)后橋在售的有9款分別是：青特QT300四代雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、青特QT459單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、青特QT440單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、青特QT469 13噸單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)雙聯(lián)橋（后橋）、青特QT469 13噸單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)雙聯(lián)橋（中橋）、青特QT1020 1.7噸皮卡車(chē)橋、青特QT485三代單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、青特398單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、青特QT205雙級(jí)減速全驅(qū)橋。

青特后橋的特點(diǎn)是：青特驅(qū)動(dòng)橋的特點(diǎn)是高承載，經(jīng)國(guó)家權(quán)威機(jī)構(gòu)檢測(cè)，橋殼疲勞壽命超305萬(wàn)次，橋總成齒輪疲勞壽命超70萬(wàn)次，超國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中值1.4倍。輕量化，單橋減重30-50千克，整體降噪2-3分貝。技術(shù)水平高是由國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心，國(guó)家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)，博士后科研工作站橋殼加工、焊接、減殼加工、橋總成裝配、涂裝、產(chǎn)品入庫(kù)及管理全面實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。

東風(fēng)德納后橋

東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司生產(chǎn)的（簡(jiǎn)稱DDAC)成立于2005年6月28日，是由東風(fēng)汽車(chē)有限公司與美國(guó)德納公司在原東風(fēng)車(chē)橋有限公司基礎(chǔ)上合資組建的亞洲最大的商用車(chē)橋企業(yè)，DDAC公司原來(lái)有四家股東，控股股東為東風(fēng)有限，持股比例為75.23%，參股股東包括東風(fēng)(十堰)實(shí)業(yè)公司、東風(fēng)汽車(chē)公司和德納毛里求斯有限公司，持股比例分別為10.96%、9.81%和4%。東風(fēng)德納車(chē)橋有限公司是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)下屬的具有獨(dú)立法人資格、自主經(jīng)營(yíng)、最大的子公司；是國(guó)內(nèi)最大的專(zhuān)業(yè)化、多品種、全系列車(chē)橋生產(chǎn)基地。公司下設(shè)十堰工廠、襄樊工廠和車(chē)橋部件廠，占地總面積80萬(wàn)平方米，員工8284名。

DDAC產(chǎn)品覆蓋重、中、輕、微全系列商用車(chē)車(chē)橋，包括轉(zhuǎn)向橋、單驅(qū)動(dòng)橋、貫通式驅(qū)動(dòng)雙橋、轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋、支承橋等5大類(lèi)40多個(gè)系列2500余種，是國(guó)內(nèi)產(chǎn)品型譜最齊全的車(chē)橋公司。

東風(fēng)德納后橋的特點(diǎn)：東風(fēng)德納后橋自配率接近90%，其從自制件的制造加工及轉(zhuǎn)運(yùn)、外采件的來(lái)料防護(hù)、廠際零部件運(yùn)輸防護(hù)、總成發(fā)交防護(hù)四個(gè)方面開(kāi)展邊緣工藝普查，制定整改措施實(shí)施整改，減少或杜絕由于邊緣工藝引起的物流磕碰、漏油、異響等故障帶來(lái)的客戶抱怨，累計(jì)后工程不良率由1.93%下降到1.53%。

漢德后橋

陜西漢德車(chē)橋有限公司于2003年3月23日由濰柴動(dòng)力與陜汽集團(tuán)共同投資組建，其前身為陜西汽車(chē)制造總廠車(chē)橋廠。公司屬高新技術(shù)企業(yè)，擁有西安、寶雞兩個(gè)工廠，廠房面積32萬(wàn)平方米，現(xiàn)有員工3700多人，各類(lèi)工程技術(shù)人員和中級(jí)以上專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員450余名，年銷(xiāo)售額50億元。公司連續(xù)多年被評(píng)為“中國(guó)機(jī)械500強(qiáng)”和“全國(guó)百佳汽車(chē)零部件企業(yè)”，2007年“漢德牌”車(chē)橋總成榮膺“中國(guó)名牌”產(chǎn)品稱號(hào)，2009年“漢德”商標(biāo)獲評(píng)“中國(guó)馳名商標(biāo)”。公司是集研發(fā)、制造、銷(xiāo)售為一體的中國(guó)車(chē)橋行業(yè)最具科技含量的大型企業(yè)。目前主要產(chǎn)品有：4.2T--25T轉(zhuǎn)向前軸，10T--45T雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，6T--13T單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋，5T--18T轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)前橋，7.5T--13T掛車(chē)橋，3T--13T電驅(qū)動(dòng)橋；產(chǎn)品涵蓋重、中型卡車(chē)橋，電動(dòng)車(chē)橋，工程車(chē)橋，客車(chē)橋四大系列共96個(gè)品種。其雙級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋、單級(jí)減速驅(qū)動(dòng)橋以獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì)（重量輕、高承載、傳扭能力強(qiáng)）在行業(yè)處于領(lǐng)先地位。

漢德后橋的優(yōu)點(diǎn)：與傳統(tǒng)橋相比，同等載貨情況下漢德橋更輕2%以上，同時(shí)傳動(dòng)效率達(dá)到了94.5%以上，提升了0.5%，其次是超長(zhǎng)的換油周期，10公里才需要更換，輪邊50萬(wàn)公里免維護(hù)，大大節(jié)省開(kāi)支。按一年行駛10萬(wàn)公里計(jì)算，后橋保養(yǎng)節(jié)省約3592。在噪音方面，50公里時(shí)速時(shí)，同比降低5分貝。綜上所述，漢德橋具有較強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)！