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綠通沒預約被扣費怎么辦? 這樣可退費

來源:卡車之家 作者:未知 時間:2021-01-09 瀏覽次數:

跑綠通本來就是一件比較辛苦的差事,面對一整車鮮活農副產品,需要趕時趕點的運輸,想休息、慢下來那是不可能的。而更憋屈的是,當抵達收費站后,發(fā)現運輸的鮮活產品已經不再“鮮活”,或者是運輸的根本就不是綠通產品,享受不到優(yōu)惠政策,只能掏錢交過路費。

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近日,交通部又發(fā)布了最新通知:沒有安裝ETC、沒有預約的綠通物流車輛,只要領取CPC卡且出口收費站查驗合格的,也可以享受免費政策。

雖然目前沒有辦理ETC的綠通車輛又可以繼續(xù)享受優(yōu)惠政策了,但安裝ETC仍然是趨勢,后續(xù)指不定什么時候就能用上。那么,如何來進行預約?如何申請退費?哪些農產品才屬于綠通貨物?車輛怎樣裝才合規(guī)?今天,我們就給卡友們好好盤點一下。

▎通過小程序 完成綠通預約

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首先,為卡友們介紹一下如何在手機上完成綠通預約。在微信小程序里搜索“中國ETC服務”或者掃描二維碼進入“中國ETC服務”小程序。進入小程序后,授權微信快速登錄,若未實名認證,則會彈出實名信息校驗提示,輸入信息完成實名認證。

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點擊“綠通預約”進入預約平臺,可以看到有“鮮活農產品運輸車輛”和“運輸聯(lián)合收割機車輛(包括插秧機)”兩個種類,然后選擇需要預約的車型。

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來到預約頁面后,需寫運輸車輛、駕駛員電話、運輸線路(高速起點省份和高速重點省份)、預計上高速時間、運輸貨物等,填寫完成后點擊預約即可。

不過有卡友表示,在預約時還需要對貨物裝卸過程進行拍照,并完成上傳,這樣才算完成預約。而且預約成功后,一般也會有短信進行通知。值得注意是,綠通預約僅可預約2小時后至7天內的行程,大家盡量提前規(guī)劃好自己的運輸線路和時間。

▎忘記提前預約 如何退費?

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有些卡友可能因某些原因,沒有提前完成綠通預約,那么在下高速時則會按照普通車輛收費(目前可領取CPC卡來享受綠通優(yōu)惠)。但貨廂內拉的確實是綠通貨物,這時該怎么辦?

咱們可以在駛出高速出口時,在設立的指定查驗點,主動向收費站工作人員提出查驗申請。查驗合格且已扣費的綠通車輛,無論是否預約,駕駛員都可通過小程序申請退費。

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駕駛員只要進行查驗,就有相關的查驗記錄。使用查驗時登記的手機號,在預約小程序-我的記錄-查驗記錄中,符合退費條件的,會自動顯示“退費申請”按鈕,點擊“退費申請”即可。如查驗不合格的,則不能申請退費。

但是在實際操作過程中,就有卡友表示退費時間不穩(wěn)定、周期長,有時幾天,有時卻要個把月才能退下來。如果長期以往,在一定程度上會占用到鮮活農產品運輸用戶的資金,直接影響運營。因此,建議各位卡友盡早安裝ETC并提前進行綠通預約,這樣能夠減少后續(xù)所產生的一些麻煩。

▎哪些屬于綠通貨物?如何合規(guī)裝載?

對于跑綠通的卡友來說,首先要清楚的了解哪些產品屬于綠通貨物,這樣才能更好的計算好運價,否則一趟下來可能就白干了甚至還要倒貼錢。

圖片

圖/江蘇高速官方公眾號

運輸綠通的時候一定要仔細分辨貨物,查詢下該貨物是否在《鮮活農產品品種目錄》中或者咨詢當地的交通部門確認,如果不屬于綠通貨物盡早和貨主溝通,拉綠通本來就不好做,不要因為其他的原因增添不必要的損失。

除此之外,對于運輸綠通的貨車還有其他要求:車貨總重和外廓尺寸均未超過國家規(guī)定的最大限制,且所載鮮活農產品應占車輛核定載質量或車廂容積的80%以上,沒有與非鮮活農產品混裝等行為。當然,《目錄》類的綠通鮮活農產品進行混裝,這樣也是能夠享受到優(yōu)惠政策。

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如果是《目錄》范圍內的綠通鮮活農產品與《目錄》外的的其他農產品混裝,且混裝的其他農產品不超過車輛核定載質量或車廂容積20%的車輛,比照整車裝載鮮活農產品車輛執(zhí)行。也就是說,綠色通道鮮活農產品與不在綠色通道的農產品混裝是可以的,但不能超過車輛荷載量或車廂容積20%。

此外,對超限超載幅度不超過5%的鮮活農產品運輸車輛,按照合法裝載車型執(zhí)行。

▎分辨綠通貨物 及時咨詢或查閱資料

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因此,卡友們在跑綠通時一定要分辨清楚貨物,尤其是面對不認識的產品時,可以查閱《鮮活農產品品種目錄》或者咨詢當地相關部門來進行確認。不要因為自己的粗心大意,而造成一些經濟性上的損失。

拉綠通有時候確實會存在不少爭議,此前我們也看見過不少報道,例如鮮花生在運輸過程當中,由于氣溫過高,在抵達高速出口時被曬干,而曬干后的花生是可以儲存的,不屬于新鮮農產品范圍內。還有卡友在運輸新鮮蘋果時,車上蘋果出現了大面積腐爛,同樣也沒有享受到綠色通道待遇。

●  編后語:

建立鮮活農產品運輸“綠色通道”政策的目的,是提高鮮活農產品運輸效率,避免在運輸途中腐爛變質,保障“菜籃子”供應。因此,為了保證貨物的新鮮度、時效性,跑綠通的卡友可以說是起早貪黑,夜以繼日的工作。

當然,我們也要在后續(xù)掌握綠通預約方式,同時能夠清楚分辨綠通貨物,如發(fā)現運輸產品不屬于綠通貨物,應盡快和貨主溝通,畢竟拉綠通本身就很辛苦了,不要因為這些問題而造成一些不必要的損失。

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