在我國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)中,總是少不了大型機(jī)械的使用,而這些大型機(jī)械的搬運(yùn)依靠人力肯定是不行的,原來使用汽車吊的比較多,而近幾年一些大型隨車吊的發(fā)展越來越成熟,因其具有吊裝運(yùn)輸?shù)榷喾N功能而被廣泛應(yīng)用,大型隨車吊價(jià)格雖然相對(duì)較高,但是帶來的收益也是非常可觀的,那么今天小編就來為大家介紹一款國六的大型隨車吊——東風(fēng)暢行D7前四后八國六16噸直臂隨車吊。
這款隨車吊整車長(zhǎng)12米,寬2.55米,高3.85米,選用暢行D7四點(diǎn)懸浮排半帶臥駕駛室,豪華內(nèi)飾,搭配有多功能方向盤、氣囊主駕駛座椅、7寸中控顯示屏等配置,整車搭載玉柴YCK08系列350馬力,國六排放標(biāo)準(zhǔn),直列六缸,最大扭矩為1450N.m,匹配10檔變速箱帶高低檔,300mm直通三層大梁結(jié)構(gòu),2150+4250+1350mm軸距,前橋5噸,后橋10噸,輪胎選用11.00R20鋼絲胎,還搭配有備胎,整車標(biāo)配有大容積鋁合金油箱、鋁合金儲(chǔ)氣罐、行車記錄儀、遠(yuǎn)程油門、中控鎖等等。
上裝搭配長(zhǎng)興16噸五節(jié)直臂式吊機(jī),最大舉升高度為22米,最大作業(yè)半徑為19.5米,吊機(jī)自重6500KG,不伸臂長(zhǎng)5.6米,吊臂六邊形結(jié)構(gòu),臂架性能更穩(wěn)更強(qiáng),高位操作方式,視野更加開闊,標(biāo)配前后支腿,后支腿采用雙腔液壓的形式,支腿最大跨距為5米,吊機(jī)還標(biāo)配有散熱器,可長(zhǎng)時(shí)間進(jìn)行吊裝作業(yè),貨箱長(zhǎng)8.3米,寬2.45米,高0.55米,邊箱厚度為3mm,底板厚度為4mm,也可根據(jù)用戶需求來做,貨箱底部橫梁間距30mm,強(qiáng)度高,承載力強(qiáng)。
總的來說這款國六的直臂吊在配置及駕駛舒適性方面都是非常不錯(cuò)的,而且燃油營運(yùn)齊全,上戶無憂,是大型工程項(xiàng)目建設(shè)的必備神器。
掃一掃分享給朋友
專汽網(wǎng)[y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。
3、同時(shí)為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。