近幾年我國專用車的產(chǎn)銷逐年增加,這說明專用車在國民經(jīng)濟(jì)中的地位不斷提升。尤其是在疫情影響下的2020年,我國專用車市場需求持續(xù)上升,其中作為養(yǎng)殖場配套設(shè)施的散裝飼料運(yùn)輸車,在4*2輕卡類車型當(dāng)中全年上險(xiǎn)數(shù)量為1804輛。下面咱們就4*2散裝飼料運(yùn)輸車上險(xiǎn)數(shù)據(jù)來做一下2021年市場主銷以及發(fā)展方向:
從上險(xiǎn)省份來看排在前三的省份分別是湖北省上險(xiǎn)數(shù)量為582輛(32%)、河南省上險(xiǎn)數(shù)量為306輛(17%)、四川省上險(xiǎn)數(shù)量為162輛(10%), 可以看出排在前面的都是生豬養(yǎng)殖規(guī)化程度較高的幾個(gè)省份,這些省份中的養(yǎng)殖規(guī)模都比較大,因此對于散裝飼料運(yùn)輸車的需求也較高。
從生產(chǎn)企業(yè)分析來看排在前三的車企分別是湖北五環(huán)專用汽車有限公司為1008輛,占比56%;依次是程力專用汽車股份有限公司為315輛,占比17%;湖北潤力專用汽車有限公司為126輛,占比7%,這三個(gè)車企的地址均處在專用汽車之都的湖北隨州。確實(shí)作為中國專用汽車的主要發(fā)源地和知名生產(chǎn)基地,湖北隨州生產(chǎn)的專用車具有品種齊全、特色鮮明、產(chǎn)業(yè)資源豐富等眾多優(yōu)勢。
從4*2散裝飼料運(yùn)輸車噸位上險(xiǎn)量來看單橋18噸的銷量最多達(dá)1514輛,占比83.92%,其次就是11.45噸的銷量為205輛,占比為11.36%,接著是11.495噸的銷量為28臺(tái),占比1.55%,可以看出在單橋散裝飼料運(yùn)輸車市場上對于18噸的需求量較高。據(jù)了解目前市場上中小型養(yǎng)殖場較多,而18噸散裝飼料運(yùn)輸車剛好能滿足其飼料供應(yīng)需求量。
從截止340批次散裝飼料運(yùn)輸車公告來看,國六散裝飼料運(yùn)輸車共申報(bào)79款,其中兩軸車型有37款,三軸車型有14款,四軸車型有28款,涵蓋品牌有東風(fēng)、福田、東風(fēng)柳汽、陜汽、江淮、解放、重汽、徐工、飛碟等多達(dá)13個(gè)品牌,與國五車型相比用戶可供選擇性較多,而且軸距涵蓋更加齊全??梢钥闯?021年散裝飼料運(yùn)輸車市場主力車型還是以兩軸車型為主,其次就是四軸車型。
掃一掃分享給朋友
專汽網(wǎng)[y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:
1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。
2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。
3、同時(shí)為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。